- Project Runeberg -  Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, under befäl af C. A. Virgin. / Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, sednare delan. /
115

(1854-55) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XIII. Canton och Hongkong.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

en temligen fullständig samling kartor öfver dessa farvatten. Oaktadt
många ofullständigheter i detaljer måste förutsättas existera,
öfverträffa dock dessa kartor mångfaldigt alla förut befintliga. Chinas egen
inhemska sjöfart har på annat sätt haft gagn af kriget och
Engelsmännens herradöme på Hongkong. Skaror af junker och mindre
fartyg hafva sedan urminnes tider på landets kuster ömsom bedrifvit
saltsmuggling[1], fiske eller sjöröfveri, dervid gynnade af segelfartens
egna natur i dessa farvatten. De chinesiska fartygen kunna ej slå
sig upp mot mussonen, utan gå till Sinkapoor, Java och öfriga orter i
dessa trakter med nordosten, för att i Maj och Juni återvända med
sydvesten. Junkflottorna komma och gå, liksom fiskstimmen på andra
kuster, vid en viss årstid, och sjöröfvarfartygen dröja ej att i tid
lägga sig på lur. Dessemellan drifva de, som nämndt är, andra yrken,
och mandarinjunkernas oförmåga att hämma dessa röfverier har länge
varit känd. Sedan ett par engelska örlogsfartyg fått sin station i
Hongkong, färdiga att vid första underrättelse afgå, har tryggheten
på hafvet blifvit ej obetydligt ökad. Utom andra lyckades kapten
Loring, på korvetten Scout, en gång taga åttiosex kända bofvar,
hvilka öfverlemnades till chinesiska auktoriteterna i Amoy och, med
undantag af sju, blefvo halshuggna i Fu-chau-fu. Med ångbåtarnes
biträde möter det ingen svårighet att intränga i de hamnar, hvarest
dessa herrar förr trodde sig alldeles i säkerhet, och 1849 förstörde
kaptenerna Hay och Wilcox, efter en het strid, i skärgården vester om
Hongkong, ej mindre än femtionie junker tillhörande den beryktade
röfvare-amiralen Schap-ngai-tzis flotta. Olyckligtvis lyckades största
delen af besättningarna att rädda sig genom att simma i land. Att
mycket dock återstår att i denna väg uträtta visar en af Hongkongs
köpmän hos engelska stationsbefälhafvaren förliden sommar (1853)
gjord anhållan om förstärkning af eskadern. För europeiska fartyg
äro dessa röfvare föga farliga, om blott god utkik hålles och vapen
finnas i beredskap. Dessutom frestas de ej mycket af en vanlig last,
hvilken de hafva svårt att afsätta, hvarjemte de väl veta att
europeiska fartyg sällan hafva mycket penningar ombord och att
vedergällningen ej låter länge vänta på sig. Man har ofta exempel på att de
tagit chinesiska junker och släppt dem sedan de bemägtigat sig
penningar och andra dyrbara varor. Tvenne mindre opiifartyg blefvo
dock en gång öfverrumplade och större delen af deras
besättningar mördade. Sedan utflyttningarne börjat har en annan
industri ett par gånger föröfvats; de utvandrande hafva nemligen


[1] Salthandeln är i China kejserligt monopolium. Se Liljevalch, Om Chinas
Handel.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 23:15:15 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/eugenie/2/0141.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free