Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XVII. Hemresa från Goda Hopps-Udden och Afrustning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
officerare, men den snara afseglingen hindrade oss att begagna mera än
den ena af dessa.
Vi lemnade Plymouth d. 12 på eftermiddagen, och underhjelpte
af en liten god nordvestlig bris voro tidigt följande morgon i
Cherbourg. Denna örlogshamn är otvifvelaktigt ämnad att i ett möjligt
krig mellan de båda mägtiga grannarna spela en stor roll. Egentligen
skapad af Napoleon, och belägen gent emot Portsmouth, är den,
såsom en ryktbar engelsk sjöofficer uttryckte sig, ett öga att se med,
och en arm att slå med. Af naturen föga väl lottad, och endast
genom sitt geografiska läge af vigt, har hamnen blott genom konst blifvit
hvad den nu är. Den långa och präktiga vågbrytaren täflar med den
i Plymouth, och öfverträffar den i arbetets vidlyftighet. Den derinom
inneslutna hamnen är god och säker, men utrymmet tyckes ej vara
tillräckligt stort. Längre in är en i två bassiner delad hamn för
handelsfartyg och båtar. Varfvet är ej i afseende på utvägar för
nybyggnad att jemföra med den i Brest och Toulon: der stodo nu under
byggnad blott ett skepp och två fregatter, hvarjemte man just skulle
sträcka kölen till en tredäckare med skruf, liknande den engelske
Duke of Wellington (af 130 kanoner). Verkstäderne, ehuru vackra
och rymliga, voro naturligtvis lämpade efter nybyggnadernes
vidsträckthet. Några svårigheter i afseende på förvaringen af timmer,
som i Frankrike hålles nedgräfdt på ställen der vattnet hvarken är färskt
eller rätt salt, lärer vålla svårigheter vid att någonsin göra Cherbourgs
varf till ett byggnadsvarf af första ordningen, och det behöfves ej heller
såsom sådant. Dess vigt är såsom strategisk position, och Frankrikes
nuvarande kejsare har med kraft åter upptagit sin farbroders plan i
detta afseende, ehuru med mycket förändrade detaljer, och i ännu
större skala. Utom de förut befintliga bassinerna eller våtdockorna,
i hvilka ett ansenligt antal fartyg kunna ligga taklade och fullfärdiga
att gå till sjös, är en ny af ofantliga dimensioner under arbete. Den
är ämnad att kunna hysa trettio linieskepp, lagda på två rader, och
skall omgifvas af flera mindre dockor för ett fartyg hvardera, att
användas efter omständigheterna till reparation, nybyggnad eller
förvaringsplatser för färdiga ej utrustade skepp. En stor mängd arbetare
voro härvid sysselsatte och tusen hästar användes till bortkörning af
sten och jord. Några år torde dock komma att åtgå innan denna
storartade anläggning kan blifva färdig. Tidvattnet stiger så mycket
att hela dockan vid ebb en kan sättas nästan alldeles torr.
I en af de gamla våtdockorna låg skeppet Austerlitz på hundra
kanoner för att förses med skruf. Denne var fyrbladig, men kunde
hopslås så att den lyftes med samma lätthet som en tvåbladig.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
