Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Wilson särskildt sjömannens och jernvägsmannens, emedan de
färgblinda, som hafva en särskild benägenhet att forvexla just
■de färger, hvilka på sjön och vid jern vägen användas till
signaler, derigenom kunna gifva anledning till spillande af
men-niskors lif och välfärd.
Wilson stannar emellertid icke vid att i hela deras vidd
påpeka dessa faror, utan han föreslår äfven åtgärder deremot.
I detta afseende framhåller han riktigt de två möjliga åtgärder,
som kunna komma i fråga att vidtagas, nämligen att antingen
behålla de befintliga signalfärgerna rödt (= »fara»), grönt
»varsamhet») och hvitt (= vanligt lyktsken, således rätteligen gult
— »klart») och i sådant fall aflägsna alla färgblinda; eller ock
att behålla de färgblinda och ändra signalerna. Wilson
bestämmer sig för det senare alternativet såsom enligt hans
mening det bästa. Han menar, att jern vägsdirektörerna varit
särdeles olyckliga i sitt val af färger, då de valde rödt och grönt,
således just de färger, som de färgblinda företrädesvis förvexla
med hvarandra; och deremot är, hvad dagsignalerna beträffar,
intet att invända. Men vid försök att föreslå andra och bättre
färger strandar han, såsom naturligt är, i fråga om
nattsignalerna, på den omständigheten, att blått sken, som eljest vore
förträffligt, måste blifva särdeles otjenligt till följd af den ringa
ljusstyrka, som detsamma kan erhålla i en vanlig lykta. Wilson
stannar derför vid den meningen, att man bör öfvergifva färgen
såsom hufvudsakligt signalmedel och endast använda färgade
signaler såsom ett underordnadt hjelpmedel i andra hand, men
deremot hufvudsakligen grunda sitt signalsystem på form
(kontur), rörelse och antal. Wilson behandlar utförligare
detta ämne i ett supplement till sitt arbete, på hvars
enskildheter vi här icke kunna ingå.
De faror, som hota, och de olyckor, som kunna uppkomma,
genom färgblinda personers misstag i afseende på de färgade
signaler, som användas till sjös och vid jernvägarne, voro
således klart insedda och tydligt framhållna, samt åtgärder till
deras förebyggande uttryckligen föreslagna för mer än 20 år
sedan. Gör man sig derföre nu, såsom naturligt är, den frågan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
