- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
45

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. III. Varför firmorna deltaga i kappkörningar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

tills den kommersiella synpunkten i viss utsträckning
fördunklat den sportsliga sidan av tävlingarna.

Ett sportsligt moment måste naturligtvis alltid finnas
med, men alltefter som åren gått har det trängts mer och
mer i bakgrunden. Om motorkappkörning är ett sunt
kommersiellt företag — vad som nu menas därmed! —
är ej min sak att bedöma; men det finns många tävlande
firmor, vilka anse motsatsen. Liksom på
hästlöpnings-banan beror vid motortävlingarna mycket på, för det
första varför vagnen sättes in, för det andra, huru de
personer äro beskaffade, vilka satt in den, och för det tredje,
vilka avsikter, som ligga till grund för att de göra det.
Varken på bantävlingar eller landsvägslopp har någonsin
någon stor utrensning av de »kommersiella» intressena
förekommit, och det är trots allt lyckligt för motorsporten,
ty om tävlingarna berövades sina kommersiella
förbindelser skulle säkerligen anslutningen minskas betydligt.
En firma tävlar icke för att förtjäna pengar därpå, d. v. s.
om den är klok. Den tävlar för att vinna erfarenheter,
som sedermera kunna förvandlas i pengar.

Ett är nämligen alldeles säkert, att tävlingsbanan är
ett oändligt mycket värdefullare och tillförlitligare
provrum än det, som kan åstadkommas inom fabrikens egen
hank och stör, och den firma, som aldrig har deltagit i
kapplöpningar, har ej det ringaste begrepp om den
verkliga förmågan och begränsningen hos sitt fabrikat. Här
är det som den mänskliga ekvationen spelar in, ty i
tävlingshettan låter sig racerföraren ryckas med av de
omedelbara intryck han erhåller av de yttre förhållandena och
tävlingssituationerna, under det att teknikerna, som stå
vid provbänken i fabriken, kunna bevara sitt lugn. De

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0051.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free