Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. V. Grand Prix
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
prövningar och vedermödor, som följa med träningen och
undersökningarna, äro över, och att det är tävlingen, som
nu kommer att fälla utslaget rörande resultatet av allt
det arbete, som han nedlagt på sin vagn under den
förberedande perioden.
Men en väntan, som räcker från 7,30 på morgonen till
kl. O, om man vill kalla startmomentet så, är vanligen en
nervpåfrestande tidsperiod, och de olika nationernas förare
ha olika sätt att själsligen reagera härför. Fransmännen
äro alltid lättretade och ränna omkring med vattenkannor
och bensindunkar. Italienarna hojta och gestikulera en
hel del, under det att Sunbeamlaget, om vi nu skola tala
i egen sak, vanligen stannar invid sina vagnar och
insveper sig i en olycksbådande tystnad.
Slutligen visa sig startfunktionärerna, vagnarna skjutas
fram till startlinjen och ordnas i nummerordning, enligt
föregående lottning. Därefter sammankallar startern
förarna för att giva dem de sista instruktionerna och för
att förklara tävlingsreglerna. Ledarvagnen kör fram, alla
gå till sina platser, motorerna igångsättas, vrålet från de
öppna spjällen stegras ihållande, startflaggan sänkes —
och Grand Prix har tagit sin början!
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
