Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Kap. VI. Mitt första år på tävlingsbanan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Kap. VI.
MITT FÖRSTA ÅR PÅ
TÄVLINGSBANAN.
Mitt första tävlingsårs kamp för en vagn. — Min första landsvägstävling
och de lärdomar jag där inhämtade. — Coupe des Voiturettes (De små
vagnarnas pokaltävling). — Tragedien vid Backtävlingen i Spa. —
Jämförelse mellan landsvägskörning och banlopp. — Ringar.
När jag lämnade krigstjänsten beslöt jag mig för att på
allvar ägna mig åt automobilkappkörning. Det föll
sig icke svårt för mig att avgöra, vilken firma jag för detta
ändamål skulle försöka komma till. Det fanns vid denna
tid i Storbritannien endast mycket få firmor inom
motorbranschen, som över huvud taget togo kappkörningen på
allvar, och den förnämligaste bland dessa var
Sunbeambolaget.
Den, som i huvudsak var ansvarig härför, var Louis
Coatalen, vilken jag icke tvekar att beteckna såsom en av
förgrundsfigurerna inom den brittiska automobilvärlden.
Få bilkonstruktörer förena teknisk skicklighet med ett sunt
affärsomdöme och med tillräckligt rörlig energi, för att
kunna komma fram till en hög ledande ställning inom
motorindustrien. Mr. Coatalen är säkerligen en av dem,
och det var otvivelaktigt tack vare att han så energiskt
trädde i breschen för tävlingarnas berättigande, både såsom
ett reklammedel och såsom ett fält för tekniska undersök-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0081.html
