Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VIII. 1923
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
132
Redan under tävlingens allra första varv körde Vizcaya
med en Bugatti, som mera liknade en miniatyrtank än en
bil, genom inhägnaden i La Membrolle-kurvan, som var
svart av åskådare; några dödades och flera skadades.
Under det att Guinness och jag följde efter Prince de
Cystria, en amatör, som körde en av de tankliknande
Bugattivagnarna, inträffade en rolig episod. Alla tre voro
vi på väg in till byn La MembroUe, men då gatorna där
voro oerhört trånga,kunde varken Guinness eller jag komma
förbi honom. För att ge de Cystria ett tecken att skynda
på, eftersom vi i vår tur pressades av de efterkommande
vagnarna, trampade Guinness ur och lät motorn rusa
våld-samt några gånger.
De Cystria såg sig vettskrämd omkring, upptäckte
nästan ovanpå sig två jättestora vagnar, irrade ursinnigt
från den ena sidan av vägen till den andra och for
slutligen tvärs igenom inhägnaden.
Det sista vi sågo av honom var bakdelen på hans
vagn, som patetiskt stack ut genom spjälstaketet, medan
ställningar, plankor, stänger och allsköns bråte regnade
ner över hans huvud. Jag tror dock icke att någon
skadades.
Giacone, på en Fiat, som kört med god fart, drog sig
tillbaka på grund av ett brott på en avloppsventil.
Ett begrepp om denna tävlings påfrestande natur ges
av det faktum, att av 17 startande endast 5 kommo in till
målet
Vår hastighet vid detta tillfälle var i medeltal 121 km.
i timmen, under det att Divo gjorde 115 1/2 och Guinness
113 V».
Efter tävlingens slut fördes jag upp till hedersläktaren,
där jag föreställdes för inrikesministern. Under det pre-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
