Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XI. 1926
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
det var sålunda ingen lätt sak att försöka överträffa hans
siffror med hjälp av en vagn på nominellt 33 hkr. Endast
genom att konstruera en högeffektiv motor, så effektiv att
den vore ungefär av samma verkliga styrka som den stora
Sunbeamvagnen, skulle det bliva möjligt att komma upp
till samma hastighet.
Vagnen hade, som nämnts, försetts med en enda
kompressor. Men redan på ett tidigt stadium av träningen
blevo vi övertygade om dess opålitlighet, ty vi hade
ständiga besvärligheter med densamma. Dessa berodde på att
kompressorhuset, som var av aluminium, gav sig, varigenom
rotorerna kommo att slå mot dess innerväggar och
sålunda åstadkommo brott på detsamma.
Vid detta särskilda tillfälle i Southport förstörde vi sex
kompressorer, innan vi lyckades slå det gällande rekordet.
Tiden tillät oss icke att sända vagnen till Wolverhampton
för att sätta in två mindre kompressorer i stället för den
ena stora, vilket skulle ha varit tillräckligt, och följaktligen
fingo vi reda oss bäst vi kunde.
Jag hade en lång överläggning med kapten Irwing, vår
överingenjör, och bad honom blåsa liv i min kompressor
för bara tre minuter. Om han kunde garantera dessa, så
skulle jag inte behöva mera för att hinna slå rekordet.
Han ville helst uppskjuta försöket och taga vagnen med
sig tillbaka till Wolverhampton för att förse den med två
nya kompressorer. Detta skulle emellertid ha blivit för
dyrt, ty R. A. C.s tidtagare voro i ordning med sina
apparater, och det skulle ha betytt dubbla kostnader för oss.
Vi hade nämligen måst sända dem tillbaka till London och
sedan återkalla dem.
Mekanikerna fingo arbeta i två nätter, innan det
slutligen lyckades dem att sätta dit kompressorn med de av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
