- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
175

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XI. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

som dessa vagnar provades, och det fordras även
erfarenheter i negativ riktning, innan man kan få en ny
konstruktion pålitlig.

Sedan jag befriat mig från den värsta smutsen och
oljan, körde jag ner till garaget vid slutet av banan, där
Alan Fenn, vår tävlingsledare, hade ställt till med en härlig
champagnelunch för att liva upp våra domnade livsandar.

När jag kom dit, såg jag till min häpnad, att där
pågick ett förfärligt oväsen. Alla med en mun utöste sin
vredes skålar över Bertarione, den olycklige konstruktören
— samtidigt som de försökte äta! Så fort jag kom
innanför rummets dörrar, försökte de få mig med för att också
säga min mening — men jag beslöt försiktigtvis att
bibehålla den intresserade åskådarens roll.

Att se på när andra träta är alltid intressant, i
synnerhet när man har ett lag utländska mekaniker framför
sig, ty den upphetsning, som då råder, är verkligen
anmärkningsvärd. Ingen lägger det minsta band på sig, alla
skrika och gestikulera på en gång, och ingen lyssnar på
vad någon annan säger, med den påföljd, att man dryftar
omkring 14 olika saker samtidigt.

Divo beklagade sig över, att en förare med hans
anseende skulle till den grad förolämpas, att man vågade
erbjuda honom att köra en vagn, som gick i tusen bitar
för varje gång man satte foten på gaspedalen eller tog
bort den för att trampa på fotbromsen — hur man än
bar sig åt, så blev resultatet alltid detsamma.

Moriceau hojtade, att det var rent vidunderligt hur man
kunde konstruera en axel med en så låg säkerhetsfaktor,
eller, om nu konstruktionen var riktig, hur den kunde
utföras så vårdslöst, att den knäcktes, innan man hunnit
köra ens 5 km.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0189.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free