- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
184

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XII. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

närhet Backen är tre km. lång och försedd med tre
»snabba» kurvor.

Jag befann mig på startlinjen, och startern hade höjt
flaggan för att just sända i väg mig, då en bil för full gas
kom rusande nedför backen. Föraren stannade sin vagn
rakt framför mig, så att vägen blockerades, och jag tänkte
just protestera hos funktionärerna och begära omstart,
när de två männen i bilen rusade fram för att meddela
mig, att kapten R. B. Howey, som körde en 4 1/5 liters
Ballot, hade kört omkull i den andra kurvan och dödats.

Några sekunder räddade även denna gång mitt liv, ty
om jag hade startat, skulle jag ha varit framme vid
kurvan med en fart av 130 a 140 km. i timmen och inte
kunnat undgå att rusa rätt in i den åskådarmassa, som
samlat sig omkring den kullbytterade vagnen.

Min hustru, som befann sig omkring 10 meter från
den plats, där olyckan skedde, blev allvarligt uppskakad
av densamma. Hon hade nämligen klättrat uppför backen
för att se på Sunbeamvagnens körning. Howey var en
mycket nära vän till oss båda, varför jag tänkte draga
mig tillbaka från de övriga loppen. Omedelbart efteråt
beslöto klubbens funktionärer att avbryta tävlingen för att
sålunda betyga den engelska föraren sin sympati.

Italiens Grand Prix skulle äga rum den 9:de september.
Vi fingo därigenom mycket litet tid på oss att emballera
bilen och reservdelarna i en godsfinka, i och för
utskeppning till Milano. Men genom att arbeta hela natten
lyckades vi verkligen få den instuvad och finkan kopplad till
Boulogne-Calaisexpressen.

Min hustru, som hade haft för avsikt att följa med till
Milano, kände emellertid på sig, att hon icke skulle stå
ut med ännu en kappkörning. Hon återvände därför till

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0199.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free