Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XIII. 1927
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
att kunna prova dem, då de snurrade med en hastighet
som motsvarade mer än 322 km. i timmen.
Jag antecknar denna detalj, emedan den är belysande
för ett av de många problem, som övervunnos endast
tack vare det osvikliga stöd, som kom mig till del från
de engelska tillbehörsfabrikanterna.
Jag tror inte, att det någonsin byggts en bil, i vilken så
många okända storheter måste ingå och tagas med i
beräkningen. Man hade ännu aldrig försökt att uppnå ett
så stor hastighet på marken. Aldrig någonsin hade en
sådan effekt inbyggts i ett bilchassis, och aldrig förut hade
det varit nödvändigt att i så stor utsträckning överge de
konventionella bilkonstruktionerna. Likafullt är det ett
faktum, att denna vagn underkastades färre förändringar
under arbetets gång än någon annan bil, jag känner till.
Aldrig, ända från första början, har jag tvivlat på, att
vagnen skulle kunna uppnå den fruktansvärda hastighet,
för vilken den byggdes. Jag skall aldrig glömma mina
känslor, när jag för första gången hörde dess motorer
»gå för fullt» på en provbänk i verkstäderna vid
Wolverhampton. Hela det kolossala chassiet, som mera
liknade en mekanisk nattmara än en mänsklig produkt,
fasthölls i en skruvstädsliknande anordning med hjulen
svävande ovanför marken.
Motorerna sattes i gång, och hela byggnaden skakade.
Inga ord kunna beskriva den oerhörda energimängd, som
denna maskin på 1,000 h.k. tycktes meddela åt byggnaden.
Det var ett oavbrutet öronbedövande dån. Väggarna
darrade, och själva takteglen tycktes dansa.
Hjulen snurrade som halvgenomskinliga skivor med
338 km. i timmen. Och ändå visste vi, att motorerna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
