- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
198

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XIII. 1927

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

198

bakom dem inte utvecklade all den kraft de voro i
stånd till.

Jag stod och stirrade på vidundret, ungefär som jag
föreställer mig att ett barn skulle ha gjort. Dussintals
racervagnar har jag både sett och kört, men något mera
gigantiskt än denna har jag aldrig skådat ens i drömmen.
Jag kände mig fullkomligt fascinerad.

Jag måste tillstå, att jag kände mig smått nervös vid
tanken på att det var jag, som skulle köra den,
manövrera den och släppa lös alla dess möjligheter.

Jag måste ärligt medge, att det är enda gången jag
stått framför en vagn och tvivlat på mänsklig förmåga att
sköta den.

Dessa intryck voro dock icke av lång varaktighet. Jag
var fast besluten att uppnå det rekord jag tänkt mig, och
jag visste, att denna bil var den enda, som kunde göra
det.

Inte ens nu kan jag säga, att dess fulla kraft någonsin
uttagits. Den var i stånd att åstadkomma ännu större
hastigheter än de 327 km. i timmen, som blevo
världsrekordet. Men därom skall jag tala senare.

Som vi skola se, var det bara i en enda punkt det
klickade, och det var i något, som inte ens så förutseende
män som »gubben» och kapten Irving kunde undvika.
Jag tror, att andra konstruktörer skola hålla med mig
om, att kraftöverföringsanordningarna på denna bil voro
en sinnrikhetens triumf i och för sig. Den bakre motorn
var försedd med tryckluftsstart, och när den motorn
kommit i gång, kunde den användas att starta den främre
motorn, med hjälp av en friktionskoppling. När båda
motorerna gingo med samma hastighet, kunde de förenas

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0214.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free