Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XV. Kappkörningsbilarnas framtid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
229
terad, är luften. I vilket fall de med densamma
förknippade problemen äro helt och hållet aerodynamiska. I
fråga om effektivt utnyttjande av kraften har motorvagnen
ingen som helst förhoppning att kunna närma sig
aeroplanet. Jag tror, att det senare kommer att göra sina
600 km. i timmen, långt innan motorvagnen hunnit
göra 400.
Låt mig här inflicka — eftersom jag själv haft tillfälle att
smaka på dessa saker — att jag inte kan annat än av
hela mitt hjärta beundra de okuvliga andar, som icke
endast äro redo utan ivriga att sätta nya världsrekord.
Jag betraktar emellertid icke detta såsom något, som kan
fortgå i all oändlighet. Men precis vid vilken hastighet
eller vilket år det kommer att taga slut, kan ingen
begära, att man skall kunna förutsäga. Men någon gång
måste det bli ett slut. Det kommer antagligen att ske
rent automatiskt, när spelet inte längre är värt insatsen,
eller med andra ord, när de, som ha råd att bygga
racer-vagnar av obegränsad styrka, förlora intresset för affären.
Historien upprepar sig oavbrutet, och betraktar man
vilket annat mekaniskt fortskaffningsmedels historia som
helst, så ser man, att det genomgår sin utvecklings- och
försöksperiod fram mot sitt fullbordande, och därefter
ske alla vidare förändringar efter vedertagna linjer, som
till sin verkliga natur mera äro förbättringar än
experiment.
Tag till exempel järnvägarna. Det har icke varit något
verkligt markerat framsteg i lokomotivkonstruktionerna på
de sista tio, femton åren.
Enligt min uppfattning kommer så även att bli fallet
med automobilen. På grund av den nära nog fulländade
standard, som automobilkonstruktionen numera uppnått,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
