Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XVI. Några iaktagelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
åt att få göra hans bekantskap, när han börjar höra sig
för om en parkeringsplats.
Det har dröjt länge — ja, mycket länge kan man väl
säga — innan kapitalisterna ha fått upp ögonen för vilka
förtjänster, som kunna göras i stor skala i West End,
med hjälp av stora, väl utrustade garage. Även om några
dussin dylika byggdes i morgon dag, kunde de bara
åstadkomma en lindring i de nuvarande förhållandena.
De skulle inte kunna göra anspråk på att avhjälpa dem.
Det är de ohjälpligt trånga stadsgatorna, som äro
bestämmande för transportens utveckling. Ingen trafikkontroll
kan fördölja detta faktum. Om man har ett litermått, så
kan man inte med bästa vilja i världen få ner mer än
en liter i det.
En trafikström liknar ganska mycket en elektrisk ström,
ty dess styrka beror icke bara på antalet åkdon i
densamma, utan även på den hastighet, med vilken dessa
röra sig. På öppna vägen — med »öppna» menas det
tillstånd, som kännetecknas av att inte mer än ett dussin
fordon per km. gå åt samma håll på samma gång — är
det inte någon svårighet att få upp hastigheten, förutsatt
att »tungviktarnas» antal inte är för stort. Men det är
en helt annan sak i städerna. Där finnas bestämda
gränser, intill vilka hastighetsökningen kan fortgå, och det
förefaller som om vi redan kommit dessa gränser ganska nära.
Utan tvivel är detta redan fallet i London, Paris och New
York. Andra större befolkningscentra komma snart att
följa efter.
Som jag redan sagt är »tiden» det viktigaste i avtalet.
Detta är bara ett annat uttryck för hastighet.
Trafikförhållandena, som hålla på att växa oss över huvudet, måste
oundvikligen utöva ett stort inflytande på våra vagnars
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
