- Project Runeberg -  Riksrådet och Fältmarskalken m. m. Grefve Fredrik Axel von Fersens Historiska Skrifter / Femte delen. Större och mindre tilldragelser under konung Gustaf III:s regering. Afd. 3 /
60

(1867-1872) [MARC] Author: Axel von Fersen With: Rudolf Mauritz Klinckowström
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

60 KONUNGENS SAMTAL MED GREFVE FEKSKN HÄROM. [ 178 1 ]

l:o) Att om deunä kanal, som förkortade vägen till
Stockholm, genom att passera Mälaren, skulle uppfylla detta
ändamål, fordrades det att kanalen vore tillräckligt bred
och djup, för att större handelsskepp, kommande från
Me-delhafvet och Oceanen, der kunde passera och äfven med
detta vilkor uppfyldt, hade under seglationstiden Mälarens
farleder ofta ej det nödvändiga djupet för skepp mera
djupgående än 6, högst 7 fot, hvadan hela detta arbete biet
onödigt. Att om denna kanal ej blefve anlagd för annat
än mindre farkoster, så skulle den antingen blifva af ringa
fördel eller ock staden Södertelge blifva en entrepot för
Stockholms handel, som skulle öka hufvudstadens
handels-omkostnader och i längden ruinera hufvudstadens handel.

2:o) Att exporten från Mälaren skulle deraf vinna ringa
eller ingen fördel, med mindre att Telge blef Stockholm
och Stockholm blef Telge; och som alla magasiner för
upplag af spanmål, salt och andra varor, hvilka tjena till
re-tour-last för Mälare-fartygen, befunno sig i Stockholm, måste
nämnda fartyg göra dubbelt så lång väg och dubbla
omkostnader, tör att urlasta deras jern i Telge och derifrån
begifva sig till Stockholm för att söka retour-frakt.

3:o) Att alla handelsvaror från Norrland och Finland,
varande närmare Stockholm än Telge, skulle blifva fördelade
på tvenne orter, deraf de nödvändiga assortimenterne skulle
försvåras och fördyras. Att det för öfrigt vore påtagligt,
att om någonsin Mälarens handel skulle fixera sig i
Södertelge, skulle Stockholm förtvina sä småningom. Redan vid
1766 års riksdag måttade man i partiyran ett dråpslag åt
hufvudstaden, genom att beröfva henne sina privilegier för
handeln uti Bottniska viken. Det skulle vara att gifva
Stockholm nådestöten, om man nu öppnade en annan debouché
för Mälarens handel. En nödvändig följd deraf blef, efter
några är, att många af hufvudstadens handelsmän flyttade
till den nya handelsplatsen; rörelse och cirkulation skulle
försvinna uti hufvudstaden och tusendetals hus och
inrättningar stå öde eller råka i lägervall och förfall. Under så
mänga århundraden har man arbetat pä att förskaffa Riket
en hufvudstad; det synes således vara nödvändigt att väl
öfverväga de förslag, som afse att ruinera densamma.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 01:06:31 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/favfhiskr/5/0074.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free