Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•terås, helst den södra jenivfigaförbindelsen ieke, i
likhet med den norra, bar att motse en tåfian med
sjökoromunikatioaerna mellan de orter, som af iern*
v&gen beröras. Bn järnväg söder om M&laren
kommer således att nnder hela året upphemta och
fort-skaffa Östergötlands och denrarande betydliga
stl-ders samt andra i söder från bufvndstaden belägna
orters person- och varatrafik till och från ej mindre
denna stad, ån Nerike och rikets vestra landskaper
samt Norge. Denna bana kommer dessutom att från
begge sidor oafbrutet begagnas för rörelsen både
inom Södermanland och inom Nerike, hrare9t
densamma vid Hallsberg upptager den stora(!) trafiken
mellan den vid Wettern belägna staden Askersund och
de norr om samma sjö liggande orter. Visserligen
skulle den fr&n Örebro mot norr utgående banan,
sedan den mellan sisinämde stad och Frövi
eniottå-git trafiken till och från Nora och Linde, erhålla en
rörelse, jemförlig(!P) med den som år att motse
mellan Örebro och Hallsberg; men sedan denna senare
bana gått förbi Frövi samt Målarens bumnplatser
Arboga, Köping och West erås, skulle densamma
under 7 månader af året, utsatt för tåflan med en b»*
qvåm snabb sjötrafik, efter all sannolikhet endast
komma att lemna en högst obetydlig inkomst. Vid
den norr om Malaren gående stambanans ledning
från Westerås till Stockholm komme vål samma
bana att genomlöpa allmänt odlade och fruktbara
trakter; men denna landsort synes icke hafva något
synnerligt bebof af en ytterligare eller ny
kommunikationsled. helst den i sitt grannskap eger ganska
fördelaktiga vattenkommuoikationer med
hufvudsta-den samt andra orter, och den i Kongl. Maj:ts
nådiga proposition föreslagna norra stambanan kommer
att på icke långt afstånd denfrån anläggas. Ett
helt annat förhållande eger deremot ram i afseende
på den motsvarande delen af en jernvåg söder oia
Mälaren, eller emellan Katrineholm och Stockholm,
som får sin sträckning inuti landet till större delen
på 3 å 4 mils afstånd från närmaste
vattenkommu-nikationaled o?h kommer att genomgå en landsbygd
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
