Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ter, som sfsittas till hufvudstaden. Bredden
af hvartdera uaf dessa balten kan antagas
sålunda, att, då landskapets största bredd
utgör vid pass 8 mil, det mellersta beräknas
till 4 mil, och hvartdera af de öfriga till 2
mil. Af dessa bälten är det egentligen det
mellersta, som kan anses utgöra den
ifrågasatta jernvägens område.
Ser man nu på den persontrafik, som kan
ifrån detta område med någon sannolikhet
påräknas, så utgör befolkningen derinom
visserligen omkring 66,000 personer; men då
deribland stadsbefolkningen endast utgör vid
pass 2000 ooh jordegarne ungefär samma
antal, så, om äfven alla dessa antagas resa en
gång i månaden hela vägen från Katrineholm
till Stockholm, hvilket kanske icke händer
med någon enda, samt allesamman antagas
resa i 2:dra klassens vagn, uppkommer en
bruttoinkomst för 600,000 mil om året å 16
sk. bko eller 50 öre rmt af 300,000 rdr rmt*
Kalkylerar man vidare de varor, som
kunna komma att forslas, så torde beräkningen
hafva den enda rimliga grunden uti den
qvan-titet af produkter, som provinsen, eller rättare
dess mellersta del, kan hafva att afyttra. Af
spanmål produceras i hela Nyköpings län,
såsom vi redan nämt, 365,402 t:r. Efter den
vanliga beräkningen af 2l/2 pä personen till
brödföda, skulle produktionen allenast lemna
ett öfverskott af 60,000 t:r, hvaraf vidpass
hälften faller på länets mellersta del eller
just det antagna området for jernvägen.
Förutsatt. att hela denna qvantitet afsättes på
Stocknolm,! ooh att den går på jernvägen i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
