- Project Runeberg -  Misshushållning eller sparsamhet? Aftr. ur Aftonbladet af artiklar i jernvägsfrågan April och Maj 1857 /
47

(1857) [MARC] Author: Carl Adolf Forselius
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

»I fråga om den inverkan på sammanlagda
längden af statens jerny&gsanl&ggniiig&r, vestra
stambanans ledning norr eller söder om Milaren kommer
att medföra, anser sig utskottet, som &fven åt detta
förhållande egnat sin uppmärksamhet (I), böra
upplysningsvis erinra, att genom de norra
jernvigslinier-nas utdragning från Upsala och Frövi uppkommer
n&stan samma vågl&ngd för statens
jernrigsbygna-der, om nämde stambana Iftgges på M&lrrens södra
sida, som genom utförande af de utaf
jernvigskomi-tén föreslagna jernv&gslinier på hvar sin sida af
denna sjö och Hjelmaren.»

Nu var tåledet den 4 tidor förut tå itolt
framhållna besparingen af 12% mil etc.
försvunnen, ooh med skäl, då afaelningen
kunnat »upplysningsvis erinra», att ifrån
Stockholm till Hjulö genom Södermanland är 22%
mil och från Stockholm öfver Upsala, Sala
och Frövi till Örebro 25 mil, tillhopa 47%
mil, under det att efter jernvägskomiténs
förslag banan från Stockholm norr om Mälaren
till Hjulö endast är 26 mil, från Stookholm
till Katrineholm 12% ooh från Katrineholm
till Örebro 62/3 mil, tillhopa 45% mil, 101%1
mil för Köping-Hult-banan inberäknade. Den
erinran, tom i ofvannämde hänseende gjorts
å tidan 50, hindrar emellertid af del ningen
icke att några sidor längre fram (sid. 55),
enligt det kända: »On revient toujours å ses
premiers amours», yttra, att genom antagandet af
den af utskottet tillstyrkta riktningen för
vestra stambanan genast efter dess utgång från
hufvudstaden, besparas för staten
bygnadskost-naderna för ej mindre hela vägsträckan mellan
Stockholm och Katrineholm i Södermanland, än
för jemvägsanläggmngen från Katrineholm tiU

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 01:09:34 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fcamiss/0051.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free