- Project Runeberg -  Finlands historia under Karl X Gustafs regering /
59

(1865) Author: Karl Ferdinand Ignatius
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

59

mera oodlade och okultiverade än det öfriga Finland. Väl
hade styrelsen, isynnerhet genom "anläggandet af nya städer,
sökt befordra deras uppkomst. På det ställe, der ryska rikets
nuvarande praktfulla hufvudstad är belägen, hade Gustaf II
Adolf låtit grundlägga det lilla Nyen eller Nyenskans, som
sedermera den 28 September 1638 af Kristinas förmyndare
försågs med stapelstads privilegier. *) Tid efter annan blefvo
vidare Taipale, Sordavalla och Salmis förklarade för
handelsplatser, hvarest landsköpmännen uppmanades sätta sig ned och
drifva inrikes seglation. Yid Ladoga stranden uppbyggde
grefve T. Oxenstjerna staden Kronoborg, om hvars korta tillvaro
man icke har stort annat att berätta, än att den "var
Kexholms stad oeh befästning allt för närbelägen och till stort
men, besynnerligen uti ofredliga tider".2) Huruvida staden
redan fanns till under Karl X:b tid kunna vi dock ej bestämdt
afgöra. På 1670-talet var den befästad oeh hade sin
särskilda kommendant. 3) Först omkring denna tid är det också,
som den af grefve Brahe i Pielis anlagda orten Brahæa får
namn af stad. 4) Såväl de gamla som de nyssanlagda
handelsplatserna voro dock i alla afseenden ytterst obetydliga.
Den enda egentliga handelsstaden var Narva, men dess läge
vid Ingermanlands vestra gräns gjorde, att dess nytta
åtminstone för Kexholms län var ganska liten. Huru ringa
framsteg kulturen ännu gjort i sistnämnda land kan man sluta
deraf, att i hela Karelen, norr om Ladoga, funnos alldeles inga
sommarvägar, icke ens sådana att man ridande på häst kunde
komma ifrån den ena kyrkan och församlingen till den
andra! 5) Täta oeh djupa skogar åtskilde de bebodda fläckarna

’) Stiernman. Saml. af Kungl. bref. II. p. 173—175.

Palmsk. Saml. Topogr. LXI. p. 59.

3) Alopæus. Borgå Gymnasii hist. p. >362.

4) Friherrekapet Kajanas Lan(}s och jordebok år 1673. I Brahæa
funnos tre rådmän, som enligt Brahes resolution af den 2 Okt. 1673
bekommo 4 dal. 18 öre s. m. hvardera.

5) Sommarvägarna i Karelen äro en ny inrättning. "De första
ridvägar emellan socknarna sägas år 1707 begynt anläggas." Tunelds
Geografi. III. p. 520.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 01:43:54 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fihikarlx/0075.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free