Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygtankens utveckling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
framdrivningsmedlet lyder till yttermera visso så här:
»Propellrarna drivas av en eller två motorer. Motorerna
kunna drivas med vattenånga, het luft eller genom explosion av
gaser eller blandningar av luft och finfördelad brännbar vätska,
såsom till exempel petroleum, alkohol, eter eller liknande.»
Detta i princip så sunt och riktigt tänkta uppslag
överlämnades åt glömskan och dess upphovsman åt
misskänd-hetens grämelse. Men när man efter nära trettio år råkade bli
påmind om det, låg grämelsen hos dem som så länge irrat på
villsamma krokvägar och försmått en vägvisande föregångare.
Man har sagt, att om man ägnat tillbörlig
uppmärksamhet åt Pénauds uppslag och målmedvetet arbetat vidare på
den väg han anvisat, så skulle den avgörande framgången
ha nåtts i Europa långt tidigare, och Frankrike skulle ha
sluppit att i tävlan om äran att ha löst flygningens problem
framföra en så svag representant som Clement Ader,
upphovsmannen till den monstruösa Avionmaskinen, som 1897
gjorde några obehärskade skutt över marken och kollapsade.
Men säkert är det ingalunda, ty man var alltför benägen
att förbise, att även den bästa maskin behövde någon, som
kunde flyga den, och så länge man inte inriktade sig på att
även lära sig flyga de maskiner man konstruerade, voro
utsikterna till framgång inte stora.
Det är för övrigt betecknande för hela utvecklingen ända
fram till det stora genombrottet, att man hade alldeles för
lite reda på, vad andra gjort förut. Var och en försökte gå
sin egen väg och fick liksom börja från början med att
upprepa gamla misstag. Man saknade kunskaper om andras
erfarenheter och rön och man saknade den vägledande
överblicken över utvecklingslinjerna.
En bild av Besniers »flygapparat»
visar det stora steget till Pénauds
genialt enkla modell
Patentritningen till Hensons stora »post- och passagerarflygpla
51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
