- Project Runeberg -  Svenskt flyg och dess män /
114

(1940) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Med motor till seger

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ty där rådde också något av Grand Prix-stämning. Nästan
hela den eleganta kapplöpningspubliken var där — hela
Paris! Flygningen hade kommit på modet och dessutom
väntade man sensationer. Det låg kapplöpningsspänning i
luften, dels för de höga prisens skull och dels därför att
det nu gällde Frankrikes ära som ledande flygnation.
Ministrar i långa rader och höga militärer, politiker och
finansiärer, främmande staters representanter och
sportentusiaster från många länder hade samlats för att se,
vilka intressen de hade att tillvarataga •— och nästan alla
hade de damer med. Doften av gamla Paris blandades
med den nya epokens dofter från bensinbestänkta
motorentusiaster och obefläckade mekaniker. Presiden Fallières
med stor svit kom och nickade åt alla håll godmodigt leende
i sitt gråa jultomteskägg.

Arrangemangen voro storartade efter dåtida förhållanden
— raka motsatsen till anordningarna för den stora
flygtävlingen i Monte Carlo tidigare på året. Dit hade mer än
tjugo flygare lockats för att tävla, men de packade inte
ens upp sina maskiner, ty man hade råkat glömma en sådan
liten detalj som att ordna ett flygfält. Hela »flygplatsen»
utgjordes av en träbro vid stranden, stor som en normal
skärgårdsbrygga! Där skulle maskinerna, tänkte man, både
starta och landa. Vid Reims var det annorlunda. Där
fanns ett nära nog idealiskt, naturligt flygfält, som
visserligen första dagen var betänkligt regnblött, men som ändå
tillfredsställde de blygsamma fordringar flygarna då hade.

Stora åskådartribuner voro uppbyggda vid start- och
målplatsen, och därifrån kunde man med någon möda
överblicka hela flygbanan, som gick i en triangel. Stora hangarer
funnos för luftskepp och en massa små för flygmaskinerna.
Bakom tribunerna låg en hel liten tältstad med ett sällsamt
brokigt liv och där prövade många parisiska damer för
första gången campingens primitiva behag. Flygfältet låg
nämligen praktiskt taget på rena landsbygden. Reims var
visserligen inte alltför avlägset, men där var överfullt.
Slott och herresäten i trakten hade tagit så många gäster
de kunde. Och så fanns det inga andra
inkvarteringsmöjligheter än tälten. Flygare och mekaniker bodde till största
delen tillsammans med flygmaskinerna i hangarerna, och
där arbetades förresten hela nätterna igenom på trimning
och översyn. Man fick nämligen under tävlingens gång
bygga om maskinerna och byta ut motorer, hur man ville.
Det gällde bara att vinna.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 02:21:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/flygman/0114.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free