Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska flygvapnet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Överstelöj tnant N. Söderberg, chef jör
flygjörva 11 inngens ma terietavdetn ing
utsträckning av det tyska flygvapnet. Det är synnerligen
lämpligt för våra förhållanden på grund av de mycket goda
start- och landningsegenskaperna och även genom att det
på grund av byggnadsmaterielet är i högsta grad oömt för
väder och vind och sålunda utan skada kan stå ute, om blott
motorer och torn skyddas med kapell.
Flygvikten är något över åtta ton — efter moderna
mått äro de således icke egentligen mer än medeltunga — o ch
maximihastigheten är 365 km/tim. Landningshastigheten är
dock så låg som 100 km. På nio minuter kunna de stiga
till en höjd av 3 ooo m och praktiska topphöjden är 7 900 m.
De i grönt, grått och brunt camouflagemålade tunga
bombarna ha i luften en mycket karakteristisk profil starkt
erinrande om en hugglysten, ilsken gädda •—• och de ha
onekligen ett skarpt bett, som måste inge respekt!
Det lätta bombflygplan B 4, varmed Kungl. Jämtlands
flygflottilj är utrustad, är av den engelska konstruktionen
Hawker Hart och tillverkas på licens från Hawker vid
Centrala flygverkstaden på Malmen, vid Svenska
Aeroplan AB (SAAB) i Linköping och vid Götaverken. Det är
ett tvåsitsigt, enmotorigt, stagat biplan försett med
svensk-byggd NOHAB-motor av typ My VII, alltså
konstruktion Mercury, om ca 600 hkr. Vingarna äro konstruerade
över stålbalkar av »stripstyp» med träspryglar och
tyg-överklädda. Flygkroppen utgöres av bultfogad
stålrörs-stomme överklädd med tyg.
Det lätta bombflygets speciella stridsteknik är låganfall
och störtanfall, som ställer alldeles särskilt höga fordringar
på flygplanens hållfasthet, vändbarhet och stigförmåga.
Dessa egenskaper besitter också B 4 i hög grad, men
flygplanet tillhör i andra avseenden en något äldre typ,
som efter hand undantränges av lätta bombplan med renare
aerodynamiska linjer, större lastförmåga och kraftigare
beväpning. B 4:s bomblast utgöres av 12 eller 5o kgs
bomber upphängda under vingarna utanför propellerfältet,
för att vid störtanfall icke träffa propellern. Utlösningen
av bomberna kan ske endera på elektrisk eller mekanisk
väg från båda sittplatserna. Beväpningen utgöres av en
framåtriktad, med propellern synkroniserad fast kulspruta
och en bakre, rörlig kulspruta. Landningsstället är fast
och hjulen kunna utbytas mot skidor.
De lätta bombplanen ha en förenklad radioutrustning,
som möjliggör förbindelse inom förbandet och med
närbelägna markstationer.
60
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
