Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska flygvapnet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vänster om kronmärket på flygkroppen och planets nummer
till höger och dessutom på flygkroppen framför vingarna,
ßygförbandöbeteckning och befäbtecken, utvisande vilken
division flygplanet tillhör och vilken chef, som färdas med
planet. Dessa tecken äro anbragta på flygplanets bakre
del. Första divisionen har heldragna raka vita streck på
mörk botten eller heldragna svarta streck på ljus botten.
Andra divisionen betecknas genom att samma raka streck
äro dragna som omväxlande vita och svarta rektanglar.
Tredje divisionen markeras med motsvarande
sicksack-dragna streck. Divisionschefens plan markeras med tre
vertikala streck. Ställföreträdande divisionschefen, som
är 2. gruppchef, har på sitt plan två streck och 3.
gruppchefens plan har ett vertikalt streck. Övriga plan i
divisionen markeras med ett kort horisontalt streck.
VID ETT KRIGSUTBROTT måste man numera
räkna med, att flygvapnet och luftförsvaret med allra
kortaste varsel måste träda i verksamhet före alla andra
försvarsgrenar och försvarsanstalter. Därför är
flygvapnet, så som vi sett, organiserat för snabb övergång till
krigsorganisation. Vapnet håller ständigt så hög grad av
krigsberedskap, som är möjlig under pågående utbyggnad
av organisationen.
I tidigare sammanhang har framkommit, att endast
omkring nio procent av flygvapnets personal utgöres av
flygande personal, under det att 91 procent utgöres av
markpersonal.
Vid krigsutbrott eller mobilisering för överhängande
krigsfara kommer flygvapnets effektivitet i utomordentligt
hög grad att bero på den snabbhet och precision, varmed
markpersonalen kan utföra de förberedelser, som erfordras
för flygföretagens framgångsrika genomförande. Dessa
förberedelsearbeten kunna vara mycket omfattande och
krävande •— iordningställande av flygplats, resning av hangarer,
maskering, upprättande av depåer för drivmedel och olja
samt för planens utrustning med bomber,
kulspruteammunition, fotografi- och signalmateriel. Vidare ingår i
förberedelserna till exempel flygplansvård med besiktning,
underhållsarbeten, påfyllning av drivmedel och olja, körning av
motorerna och kontroll av utrustningen samt vapenvård
med kontroll av beväpningen och översyn av
bombfällnings-aggregaten. I förberedelserna ingå även upprättande av
Överste T. Lychnell, chef jör
flygjorts alt n ingens i n ten den tura vdelning
165
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
