Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kungliga flygkrigsskolan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kartorna studerad med Iver före en flygövning
Vid flygutbildningen på Ljungbyhed förekomma två
huvudtyper av skolflygplan. Typ I, till vilken hänföres Sk 9
(Moth Trainer), Sk 11 (Tiger Moth) och Sk 12 (Focke
Wulf 44 »Stieglitz»), användes i den första skolflygningen.
De två förstnämnda, Sk 9 och 11, skola efter hand
utgallras för att ersättas med Sk 12, som tillverkas på licens
av AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Linköping och
Centrala Flygverkstaden i Västerås. Den är utrustad med
en Siemensmotor typ Sh 14 på i5o hkr. Den är av
biplan-typ med vingar helt av trä överklädda med faner och duk.
Flygplankroppen utgöres av svetsad stålrörskonstruktion
och är likaledes klädd med duk. Planet är speciellt
konstruerat för skolbruk, utrustat med hjulbromsar och fullständiga
organ för dubbelkommando. Vissa flygplan äro dessutom
komplett utrustade för instrumentflygning.
Typ II, Sk 14 (North American Na 16-4), användes
som övergångstyp mellan de lättflugna skolflygplanen och
de moderna stridsflygplan, som delvis äro allt annat än
lättflugna. Även denna plantyp tillverkas på licens inom
landet. Den är ett heltäckt, tvåsitsigt, lågvingat
monoplan med Wright Whirlwindmotor på 445 hkr och utrustat
med ställbar metallpropeller och flaps. Vingarna äro
utförda helt av lättmetall i skalkonstruktion. Flygplans-
,Vindstyrka och vindriktning bestämmas
dagligen genom uppsläppande av
pilotballonger
260
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
