Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftfartsmyndigheten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tjänst kommenderad officer såsom assistent åt
luftfartsmyndigheten. Dessutom beordrades en inom marinstaben
kommenderad officer att tjänstgöra såsom marinassistent.
När sedan inför 1925 års riksdag framlades förslag om
statlig subvention till flygtrafikens främjande, så påvisades,
att detta påkallade ökat biträde åt assistenterna hos
luftfartsmyndigheten. Under de närmaste åren ökades
göro-målen, så att ärendenas handläggning fördröjdes, och
utgivandet av den föreskrivna publikationen »Meddelanden
från luftfartsmyndigheten» blev eftersatt. Det krävdes
därför full tjänstgöringstid för assistenten och hans biträde
samt därtill ett e. o. biträde. 1930 års riksdag beviljade
anslag härför. Från första juli 1932 anställdes en
biträdande ingeniör.
Den myndighet, som man från början ansåg kunde skötas
som en lättare bisyssla, hade sålunda inom loppet av tio år
utvecklats till ett helt litet ämbetsverk med ett kansliråd,
en flygingeniör, en biträdande ingeniör och e. o. biträde.
Arbetsuppgifterna voro också både många och
ansvarsfulla. Sålunda tillkom det luftfartsmyndigheten att utfärda
kungörelser och reglementen, att utöva kontroll över
flygplatserna, att kontrollera och besiktiga flygmateriel, att
utfärda certifikat för flygplanförare, mekaniker, navigatörer
och radiotelegrafister, att ur teknisk och ekonomisk
synpunkt utöva kontroll över den subventionerade lufttrafiken,
att göra utredningar beträffande flygleder, flygfält och
anläggningar, att utreda flygolyckor, att utarbeta flygkartor,
att föra flygstatistik, att uppgöra planer för väderleks- och
radiotjänst, utöva informationstjänst, utge Meddelanden
från luftfartsmyndigheten och deltaga i det internationella
kommissionsarbetet. Även den mer eller mindre summariska
uppräkningen ger en god bild av, hur pass omfattande
myndighetens åliggande blivit.
De sakkunniga, som utredde frågan om väg- och
vattenbyggnadsväsendets omorganisation, hade redan 1925
föreslagit att luftfartsmyndigheten skulle överflyttas till
väg-och vattenbyggnadsstyrelsen, som redan var central
statsmyndighet för viktiga delar av kommunikationsväsendet
och som förfogade över speciell sakkunskap.
Denna synpunkt anlades även av luftfartsutredningens
sakkunniga 1934, som föreslogo inrättandet av en
luftfartsbyrå inom väg- och vattenbyggnadsstyrelsen med
ytterligare förstärkt personal. Beslut fattades i principiell
överensstämmelse med detta förslag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
