Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska trafikflyget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»Södermanland» startar från flyghamnen vid Lindarängen
uppbyggde en trafikorganisation, vilken kommit att gälla
som ett mönster.
Det avgörande steget tm upprättandet av
ett svenskt trafikflyg togs, när Aktiebolaget
Aerotrans-port bildades våren 1924 genom initiativ av bröderna kapten
Carl Florman och ryttmästare Adrian Florman. Den förre
har alltifrån starten varit företagets chef och verkställande
direktör samt aktivt deltagit även i det internationella
luftfartsväsendets organisation och utveckling. Ryttmästare
Adrian Florman var tre år bolagets vice verkställande
direktör, men övergick därefter till annan verksamhet.
Stiftelseurkunden till det nya bolaget undertecknades den
27 mars 1924 av Carl Florman, Adrian Florman, Ernst
Linder, John Björk och Joh. Nilsson. Det från början
tecknade aktie-kapitalet uppgick till 356 000 kr. Konstituerande
bolagsstämma hölls den 25 juni, varvid generalmajor Ernst
Linder utsågs till styrelsens ordförande. Vid extra
bolagsstämma den 6 oktober ökades det tecknade aktiekapitalet till
666000 kr., och senare ha flera kapitalhöjningar företagits.
Redan från starten utmärker sig AB Aerotransport
genom ett fast grepp på uppgiften och de från början
uppgjorda planerna ha kunnat fullföljas med en ganska ovanlig
AB Aerolransports grundare och
verkst. direktör, kapten C. Florman
274
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
