Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska trafikflyget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Instrumentpanel i Douglas DC-5A.
Instrumentutrustningen möjliggör
fullständig övervakning av motoranläggningarna
samt flygplanets manövrering och
navigering. Den fyrkantiga »lådan» i mitten
på instrumentpanelen är autopiloten —
flygarens säkra »rorgängaren, vilken giver
honom möjlighet att i lugn och ro kunna
ägna sig åt motorer, väderleksrapporter
och andra för flygsäkerheten och en
behaglig resa viktiga faktorer
ett av de första flygbolagen i Europa, som insatte de
tvåmotoriga Douglas DC-3 och Junkers Ju-86 i trafik.
För närvarande förfogar ABA över en flygplansflotta
bestående av fem Junkers Ju-Ö2, tre Douglas DC-3, en
Junkers Ju-86 samt tre rund- och extraflygningsmaskiner
av typerna Fokker och Junkers.
Både svenska och utländska resenärer ha många gånger
intygat, att det svenska flygbolagets maskiner beträffande
såväl underhåll som bekvämlighet för passagerarna göra
sig fördelaktigt gällande i jämförelse med luftlinjernas
allmänna standard, och detta särskilt om man beaktar, att de
representera ett litet lands insats.
Den höga tekniska standarden kräver också höga,
kvalifikationer hos de svenska trafikflygarna. Maskin och förare
böra vara ett. Detta idealförhållande har ABA också
eftersträvat och uppställt den fordran, att förarna grundligt
skola känna maskinerna och deras egenskaper, innan de
inträda i trafik. Detta är ju i och för sig en ganska självklar sak,
som dock kan uppfyllas med större eller mindre stränghet.
Aerotransport hade redan från första stund mycket höga
fordringar på sina flygare och utvalde de mest erfarna och
292
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
