Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Aeroklubben i Göteborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sedan sällskapet med Svenska Aeronautiska Sällskapet i
Stockholm träffat avtal om arbete efter gemensamma
riktlinjer, började man omedelbart inrikta verksamheten efter
dessa: genom broschyrer, tidningsartiklar,
biografföreställningar och föredrag bedrevs en intensiv och omfattande
propaganda för luftfarten och för anslutning till sällskapet.
Medlemsantalet steg också oavbrutet från ett 20-tal vid
stiftandet till över hundratalet efter endast två år.
En fråga, som sällskapet redan tidigt kom att ägna stort
intresse och ett efterhand alltmera omfattande arbete, var
Göteborgs flyghamnsfråga. Redan 1918 hade
drätselkammaren tillsatt en kommitté härför, och på nyåret 1919 erhöll
sällskapet dennas uppdrag att verkställa den tekniska
utredningen. Den omhändertogs först av styrelsens
arbetsutskott, men allteftersom uppgiften växte, och utskottets tid
och krafter togos i anspråk för allt flera uppgifter,
framträdde behovet av ett speciellt organ för sällskapets
verksamhet i denna viktiga fråga, och i februari 1921 tillsattes
så »Aeroklubbens flygstationskommitté». Sällskapet antog
nämnda år namnet »Kungliga Svenska Aeroklubben i
Göteborg».
Flygstationskommittén omhänderhade sedermera för
såväl stadsfullmäktiges som drätselkammarens räkning det
flygtekniska utredningsarbetet för tillkomsten av Göteborgs
stads flyghamn i Torslanda, och när flyghamnens förvaltning
av staden överlämnades till ett särskilt aktiebolag,
övergingo samtliga kommitténs ledamöter till detta bolags första
styrelse.
Vid sidan om dessa uppgifter bedrevs under år 1921
propaganda bland det uppväxande släktet. Detta skedde genom
en särskild flygmodellkommitté, som anordnade byggandet
av flygmodeller, föredrag och demonstrationer. En särskild
handbok för flygmodellbygge i samband med skolornas
slöjdundervisning utgavs, och den i2>—a8 december hölls i
Trädgårdsföreningens lokaler klubbens första flygutställning,
bestående av huvudsakligast modeller.
Är 1922 inleddes med en flygexpedition av säreget slag,
i det att fyra armé- och marinmaskiner i samarbete med
aeroklubben under tre veckors tid företogo
rekognosceringsflygningar på Västkusten vid den svåra isspärren som
då rådde.
De aeronautiska intressena i Västsverige koncentrerade
sig följande år, utställningsåret 1923, kring fyra stora
evenemang, nämligen öppnandet av Göteborgs stads flyg-
378
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
