Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jönköpings Flygklubb
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vid den st järnflygning, som inledde flygdagen, och i
vilken i5 av 19 anmälda plan startade, tävlades för första
gången om ett av klubben uppställt vandringspris, vilket
tillfaller den som först når en inteckning av sju poäng i
detsamma. Vid årets tävling erhöll förste pristagaren, disp.
Folke Simonsson, Vänersborg, (6% prickar) inteckning
med 3 poäng, andre pristagaren löjtn. Anders Wenzer,
Stocksund, (i3 prickar) inteckning med 2 poäng och tredje
pristagaren löjtn. Sven E:son Uggla, Ljungbyhed, (15%
prickar) inteckning med 1 poäng i vandringspriset.
En av klubbens mest aktuella frågor hade under året
fått sin lösning, nämligen anskaffandet av en egen
klubblokal. De två klubbrummen ha möblerats så rationellt och
hemtrevligt som möjligt, och medlemmarna kunna här samlas
tre gånger i veckan till klubbkvällar.
Under 1936 avhöllos två flygdagar. Vid den första, som
gick av stapeln den 3o maj och huvudsakligen ägnades
segelflyget, medverkade en trupp tyska segelflygare, som
under sitt Sverige-besök vistades en vecka i Jönköping
såsom ffygklubbens gäster, samt dessutom en del av de
demonstrationsflygare, som för tyska och engelska firmors räkning
besökt Ilis-utställningen i Stockholm.
Höstens traditionella flygdag med ankomsttävling om
vandringspriset hölls den 23 augusti och hade samlat 12.—
i5 000 personer. I tävlingen segrade löjtnant G. Naeslund,
Ljungbyhed, som genomförde densamma prickfritt och
erhöll inteckning i vandringspriset med 3 poäng. Andra och
tredje platserna delades av löjtnanterna B. Bjuggren och
S. E:son Uggla, som vardera erhöllo 1 % poäng i
vandringspriset. Hangaren på flygfältet invigdes vid samma tillfälle.
De två stora frågor som under 1936 dominerade arbetet
inom flygklubben voro arbetet på att organisera det svenska
sportflyget genom rekonstruktion av Kungl. Svenska
Aeroklubben samt anordnandet av en klubbens egen flygskola i
Jönköping.
Omorganisationen av KSAK inleddes genom ett möte
med flygintresserade i Stockholm den 27 maj, till vilket
dir. C. A. Wicander stod som inbjudare. Till representant
i den tolvmannakommitté, som härvid tillsattes för att
utarbeta förslag till nya stadgar för KSAK, utsåg klubben sin
sekreterare red. Ledung med löjtn. Westlin som suppleant.
Inom kommittén hävdade klubbens representanter den
åsikten, att KSAK borde utformas såsom en riksorganisation
för landets flygklubbar, vilka genom valda ombud skulle
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
