Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Svenska Flygares Riksförbund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sättningarna för och möjligheterna till statligt främjande
av privatflyget. Förbundet avsåg vidare bland annat att
medverka till bildandet av en frivillig flygkår och att verka
som en propagandacentral för svensk militär och civil
flygnings utveckling och popularisering.
Genom de förändrade förutsättningarna för
verksamheten, som senare inträtt, har såsom förbundets främsta
uppgifter framträtt att tillvarataga den flygande
personalens ekonomiska och sociala intressen och att arbeta på
skapandet av en hjälpfond för fallna flygares efterlevande.
Att dessa behj ärtans värda strävanden kommit att träda i
förgrunden har på intet sätt behövt innebära någon
förändring av riksförbundets ursprungliga program. Förbundet
strävar alltjämt att omsätta den sakkunskap dess
medlemmar representera i praktiskt gagn för hela svenska
civilflyget.
Medlemskapet i Svenska Flygares Riksförbund är
emellertid begränsat till nuvarande eller förutvarande innehavare
av privatförare- eller trafikförarecertifikat, utbildade
flygförare och flygspanare ur flygvapnet, armén och marinen,
utbildade luftskeppsförare samt segelflygare med av
styrelsen godkända certifikat. Det är alltså, i motsats till KSAK,
en rent facklig sammanslutning, för vilken icke samma
anledning till att uppgå i KSAK förelegat, som för andra
sammanslutningar av flygintresserade. Motsvarande
fackorganisationer i utlandet stå också vanligtvis utanför
respektive länders aeroklubbar.
Svenska Flygares Riksförbund har emellertid bestämt
deklarerat sin önskan att på allt upptänkligt sätt samarbeta
med och stödja Kungl. Svenska Aeroklubben och landets
flygklubbar i det gemensamma arbetet för den svenska
flygningens utveckling.
Vid årsmötet den 6 maj 1939 valdes till SFR:s
ordförande efter kapten Carl Florman, som avsagt sig,
chefredaktören för Svenska Dagbladet Carl Trygger, som
själv är utbildad flygare. Valet var enhälligt. Till övriga
ledamöter i styrelsen valdes kapten A. Ahrenberg,
fanjunkare N. O. Andersson, civilingenjör S. Barenthein, herr N.
Bernström, civilingenjör B. Björkman, direktör T.
Eliasson, major G. Hård, förrådsförvaltare S. O. Karlsson,
kapten G. Lilliehöök, direktör E. Lindahl, ingenjör K. G.
Lindner, flygkapten G. Lindöw, civilingenjör B. Lundberg,
trafikflygare H. Schollin samt herr B. Wallenberg. Kapten
H. Cederholm hade avsagt sig återval.
Chefredaktör Carl Trygger, ordförande i
Svenska Flygares Riksförbund
599
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
