Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
226
heten att kunna vänja svenska arbetare vid den för
jernvägs-tratikens betjenande nödiga påpasslighet, — allt detta och
mera dylikt ansåg man utgöra oöfvervinneliga hinder. Äfven
chefen för allmänna väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, von
Sydow, en tekniskt’ kunskapsrik och erfaren man, hyste starka
tvifvelsmål. Vid vetenskapsakademiens december-sammankomst
1845 höll han ett föredrag, hvarigenom han, på grund af
tillgängliga statistiska uppgifter om de trafikerade jernbanorna
i England, Frankrike, Belgien och Tyskland, med
sifferberäk-ningar sökte ådagalägga, att enskilda associationer icke skulle
kunna i Sverige öfvertaga jernvägsanläggningar utan understöd
eller garantier af staten, hvilka måste i förhållande till
anläggningskostnaden vara större, än som i andra länder beviljats,
emedan man här icke på längre tid kunde vänta sig så liflig
trafik som i de mera industriidkande och folkrikare länderna
på andra sidan Östersjön l).
Händelsevis var vid vetenskapsakademiens berörda
sammanträde Hans Maj:t konungen närvarande. Lifligt önskande
att så snart som möjligt se jernvägsanläggningar började äfven
i Sverige, kunde han ej annat än misstycka detta von Sydows
uppträdande, helst då, med afseende på den embetsställning
ban innehade, hans yttrande måste bidraga att än mer stämma
den allmänna meningen emot sådana anläggningar här i landet,
Men det fäns på den tiden en officer vid svenska
marinen, som i detta hänseende blickade ljusare och
förhoppningsfullare in i framtiden än den stora mängden af hans landsmän.
Det var majoren (sedermera öfversten) vid flottans mekaniska
korps grefve Adolf Eugène von Rosen. Under sina resor i
främmande länder hade han kommit i tillfälle att taga när-
’) Viil åtskilliga enskilda jernvägsbyggnadsföretag på senare tid skulle,
såsom erfarenheten visat, bolagsdelegarne hafva funnit sig väl af, om
de, med exemplet af von Sydows betänksamhet, sökt tillförlitligare
grunder för kostnads- och trafikberäkningar, innan de inlåtit sig på
företagen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
