Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
229
läggningskostnaden, godtgöra bolaget fyllnaden i näranda
räntebelopp, hvarförutan bolaget jemväl med vissa vilkor skulle,
förutom de genom kongl, resolutionen den 27 nov. 1845
med-gifna rättigheter, ega att utan kostnad eller årlig ersättning
erhålla upplåtelse af den för jernvägsanläggningen erforderliga,
kronan tillhöriga jord, — att från kronans parker inom Örebro
län erhålla för jernvägsanläggningen nödigt, för andra ändamål
icke disponeradt virke — att begagna disponibla, å kronans
egor belägna, kalk- och stenbrott och att åtnjuta enahanda
skattefrihet, som beviljats Göta kanalbolag.
Denna frågans utgång hos ständerna var dock ingalunda
oomtvistad. Hos ridderskapet och adeln voro grefve
Anckarsvärd och v. Hartmansdorff hufvudmän för motståndet. Den
förre såg saken äfven från politisk synpunkt och varnade för
vådorna af stora arbetareskarors sammandragande på enstaka
arbetsstationer, hvaraf man erfarit de beklagligaste följder uti
de revolutionära rörelser, som i Frankrike nyligen hotat med
allmän omstörtning. Statsutskottets utlåtande bifölls likväl af
ridderskapet och adeln med 96 röster mot 42. Äfven i
presteståndet segrade det med 22 röster mot 11 och i borgareståndet
niecl 33 röster mot 19; men i bondeståndet afslogs det utan
votering.
Den 28 dec. 1848 utfärdades Kongl. Maj:ts
stadfästelse-resolution för ifrågavarande jernvägsanläggning, med
tillämpning af de grunder, som rikets ständer för sin del stadgat.
Oförutsedda hinder och vidrigheter vållade likväl, att
förslaget icke kom till fullständigt utförande. Först 1857
öppnades för allmän trafik bandelen Örebro—Arboga, sedan under
det näst föregående året trafikerandet börjat å de då
färdigbyggda delarne af statens stambanor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
