Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Efter några dagars rast, använd till maskinens förseende och
kolintagning (sista resterna ur vår koldepöt måste uppletas under ett
tjockt snötäcke) och sedan vi i »postlådan» på holmen i Kobbe Bay
nedlagt notiser om våra färder och framtidsplaner, ångade vi åter d.
l:8te Oktober norrut, oaktadt en stark blåst med snötjocka var
rådande i den hamn, vi lemnade. Vår förmodan, att denna endast var
lokal, tycktes dock besanna sig, då vi kommo litet längre norrut
Vädret hlef nämligen klarare och lugnare, men tillika mötte vi redan
vid 80° 14’ spridda drifisstycken, hvilka längre norrut tilltogo i antal
och storlek. Den nordliga kursen fortsattes under loppet af följande
dag, men det visade sig snart, att på denna väg öppet vatten icke
kunde nås och mot aftonen styrdes derföre åter i sydlig riktning. Vi
lade under natten hi vid ett större isflak. Temperaturen hade nu
sjunkit till — 14° 5, så att under lugnt väder hafsytan mellan isflaken
beläde sig med en 2 å 3 tums tjock is, hvilket betydligt hindrade
fartygets fart Följande dag styrdes först mot söder för att uppnå något
så när öppet vatten, sedan följdes iskanten i nordlig och nordvestlig
riktning. På detta sätt uppnådde vi åter 81°, men här råkade Sofia
ut för en olyckshändelse, hvilken afbröt våra vidare sträfvanden mot
norden. Under en sydostlig storm med mycket hög sjö blef fartyget
nämligen d. 4:de Oktober om morgonen med den våldsamhet shingadt
mot ett stort isblock eller rättare ett mindre isberg, att en betydande
läcka uppkom. Vi måste derföre vända för att söka hamn, hvilken
äfven sent på eftermiddagen uppnåddes efter 11 timmars svårt arbete
med att hålla fartyget läns. Oaktadt alla man deltogo häri, steg dock
vattnet oupphörligt, så att det, då ankaret föll vid Amsterdam-ön, stod
omkring 2 fot högt på trossbotten. Lyckligtvis blef den i vattentäta
skott förvarade provianten oskadad och maskinrummet knnde, ehuru
med stor möda, hållas så vattenfritt, att eldame icke slocknade. I
annat fall hade vårt fartyg utan tvifvel inom kort blifvit ett offer for
den storm och ytterst våldsamma sjö som nu, tvärt mot den
erfarenhet vi förut gjort, rasade bland de glest spridda drifisfalten. Genast
vid ankomsten till Amsterdam-Ön krängdes fartyget och läckan tätades
provisoriskt, så att vi redan följande dag kunde söka en mera säker
hamn i Kings Bay. Här halades fartyget under flodtiden så högt mot
land, att detsamma, då ebb inträffade, stod på grund, hvarigenom
läckan blef tillgänglig och kunde fullständigt stoppas.
Den om sommaren nästan isfria Kings Bay var nu uppfylld med
otaliga från fjordens mägtiga glaciärer nedfallna isblock, hvilka, då de
af floden fördes närmare land, fullständigt spärrade den hamn, dit
Sofia tagit sin tillflygt, och oaktadt temperaturen härstädes var
betydligt högre än i nejden af 81°, så fröso dessa isblock dock under lugnt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
