Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Förhistorien - § 1. Det okända Sverge
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ursprungligen tänkt mig Grundkallen, men, som
generallotsdirektörn påpekade:
— Kommunikationerna dit ut äro ovanligt svåra.
Det är 5 à 6 timmars motorbåtsfärd från fyrskeppet
in till Gräsön, sen har man att gå över Gräsön och
så, till sist, att ro från Gräsön över till Öregrund.
Tillkommer så, att om det blir stark kyla och havet
fryser fast, så dras fyrskeppet in, och därmed ginge
ju hela planen om intet.
Från Almagrundet däremot är det bara två timmars
motorbåtsfärd in till Sandhamn, så att, om något skulle
komma på, som fordrade närvaro i Stockholm, så finns
det möjlighet göra en resa dit utan större svårighet
varförutom isförhållandena vid Almagrundet aldrig bli
sådana som vid Grundkallen, att de tvinga fyrskeppet
att dras från stationen.
Almagrundet bestämdes alltså, och 1 okt. hade jag
följande officiella dokument i min ägo:
Kungl. Lotsstyrelsen
D. N: o 3282 L.
Till Skriftställaren Ludvig Nordström.
Med anledning av Eder i skrivelse den 8 dennes
gjorda framställning om tillstånd att denna höst
under någon månads tid inackordera Eder å ett
av östra kustens fyrskepp har Kungl. Lotsstyrelsen
medgivit, att I mån under tiden omkring 15
december 1921—1 februari 1922 vistas å
fyrskeppet Almagrundet, under villkor att staten
härför icke tillskyndas någon utgift; och ägen
I att med lotskaptenen i Stockholm träffa
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
