- Project Runeberg -  Det gamla Göteborg. Lokalhistoriska skildringar, personalia och kulturdrag / Del 1 /
164

(1919-1922) [MARC] Author: Carl Rudolf A:son Fredberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sjöfarten i ångans tecken

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


SJÖFARTEN I ÅNGANS TECKEN.



FÖR SJÖFARTENS kraftiga utveckling i 1800-talets senare hälvt har
man naturligtvis ångkraften att tacka. Denna reformerade sjöfarten
i grund, men berövade på samma gång sjölivet det poetiska elementet
och gjorde fartygen, som någon en gång påstått, till diligenser och
kaptenerna till diligenskuskar, vilka föra sina nedsotade, rykande och pustande
farkoster med passagerare och gods från en ort till en annan. Liknelsen
kan jag emellertid inte riktigt gilla. Ångbåtarna kunna, isynnerhet i vår
tid, vara både ståtliga och vackra och man kan väl inte neka till att ett
“fartyg som av egen inneboende kraft går fram, obekymrat om från vilket
håll vinden blåser, är en djärvare, fullkomligare och snillrikare skapelse,
än ett som måste drivas av och utgöra en lekboll för utom detsamma
verkande krafter“. Men på samma gång jag medger detta, fasthåller jag
vid att det ligger mera poesi och storståtlighet över segelskutorna.

Inför de nya företeelser som ångan skapade på vattnet stod Sveriges
första sjöfartsstad i förstone ganska villrådig. Det är både intressant och
nöjsamt att läsa i krönikorna om de första ångbåtarnas vågsamma färder
å villande sjö och jag gissar att den tidens göteborgare med en kolossal
nyfikenhet och räddhåga
betraktade starten till den första
göteborgsångarens,
Braut-Anunds, resa till Känsö i augusti
1823. Man trodde naturligtvis
att resenärerna aldrig skulle
komma med livet ifrån en dylik
färd.

Skeppsankare från Carl XI:s tid<b(upptaget av dykare)
Skeppsankare från Carl XI:s tid

(upptaget av dykare)


Några år därefter öppnades
Göta kanal, och det var nästan
en händelse som såg ut som
en tanke att samtidigt som Göta
kanal byggdes, det
kommunikationsmedel, som blev
fullkomligt revolutionerande för

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 19:49:59 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/gamlagot/1/0164.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free