- Project Runeberg -  Det gamla Göteborg. Lokalhistoriska skildringar, personalia och kulturdrag / Del 1 /
343

(1919-1922) [MARC] Author: Carl Rudolf A:son Fredberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den siste varvsdisponenten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

DEN SISTE VARVSDISPONENTEN.



DEN SISTE CHEFEN på Gamla varvet var en inom vida
handels- och sjöfartsområden mycket bemärkt man och intog flera år i
åtskilliga företag en dominerande ställning. Född i Göteborg den
24 maj 1850, var han ursprungligen av engelsk börd. Sedan mer än ett
sekel har nämligen familjen Kennedy varit bofast i vårt samhälle, men.
redan tidigare hade släkten kommit in i landet till Uddevalla, där en
Thomas Kennedy från Skottland i slutet av 1700-talet bedrev handel. År
1802 förflyttade emellertid Thomas Kennedy sin verksamhet till Göteborg,
där han knöt förbindelser med andra av kontinentalsystemet hitlockade
skottar och engelsmän och ingick äktenskap med det ansedda och
förmögna kommerserådet Peter Petersons dotter.

Sonen till familjens göteborgske stamfar, grosshandlaren och illiterate
rådmannen Georg Kennedy gifte sig med en dotter till skeppsbyggaren
och varvsägaren Ambrosius Landgren och därigenom kom det Kennedyska
namnet att knytas till Göteborgs äldsta skeppsvarv, det nu försvunna Gamla
varvet.

Georg Douglas Kennedy var son till förenämnde Georg Kennedy och
när han föddes stod Gamla varvet mitt uppe i en glansperiod. Göteborgs
handelsflotta gick nämligen, tack vare en ny blomstrande affärsepok och
de nya exportmöjligheterna, en lysande framtid till mötes och utvecklingen
var så snabb att samma flotta under ett tjugotal år mer än fördubblades.
På Gamla varvet byggdes landets största och vackraste segelfartyg, vilka
buro det svenska namnet vida omkring på världshaven.

Den unge Kennedys håg och intresse för varvsrörelsen väcktes mycket
tidigt och närdes av den livande anblicken av stolta fartygs sjösättning
och dess utrustning till fart på fjärran länder. Han sattes i
ungdomsåren under morbroderns, den skicklige varvsägaren Adolf Fredrik
Landgrens ledning in i skeppsbyggeri och övrig varvsrörelse och blev efter vid
tjugo år avlagd studentexamen redan 1872 disponent för Gamla varvet.

Landgren hade året förut gått ur tiden. Ansvaret, som lades på den
unge varvsdisponentens skuldror, blev därför så mycket större, men Kennedy
var en kraftfull man och begåvad med ett ypperligt affärssinne. Han drev

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 19:49:59 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/gamlagot/1/0343.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free