Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Eriksberg, Färjenäs och Rya.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1,000 kronor och
med D. W.
Flo-beck som
disponent.
Som förut
nämnts började
i och med
denne mans
chefskap verkstaden
gå en vacker
framtid till mötes
och hade redan
på 1860-talet
utvecklat sig så, att
den kunde tävla
med övriga större svenska mekaniska verkstäder. Firman anlade
sliprar för fartygsbyggnader, byggde fullständigt gjuteri och utvecklade
den mekaniska verkstaden i stor stil. Under ett tredjedels sekel
byggdes mer än ett hundratal större och mindre ångfartyg och
ång-slupar för såväl svenska som tyska, ryska, finska, danska och norska
rederier, och har verkstaden för
fartygens gedigna egenskaper vunnit
ett djupt rotat anseende såväl
i in- som utlandet. En viktig del
av detta båtbyggeri utgjorde
de Göteborgs skärgård och
älven trafikerande
passagerare-ångarne och ångsluparne,
ävensom ångare för kombinerad
kanal-och östersjöfart.
I verkstadens arbetsfält ingick
för övrigt tillverkning av
brobyggnader, av vilka må nämnas
Kville-bäcksbron, samt en stor del av de
över göteborgskanalerna ledande
broarna, ångpannor, ångmaskiner,
värmeapparater till offentliga
byggnader, växthus etc., större och
mindre fyrtorn, maskiner, redskap
OCh olika slags järnuppsättningar (mångårig ägare och ledare av Eriksberg)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
