Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs hamn [forts.]
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Varuomsättningen i hamnen har från 1901 till 1916 ökats från 2,000,000
till 4,300,000 ton och var år 1919 3,300,000 ton; fartygstonnaget i svenskt
nettoregisterton har från 1901 till 1916 ökats från c:a 3,600,000 till c:a
7,350,ooo och var 1920 e:a 7,700,000 ton (max.).
Antalet ankomna och avgångna fartyg, som angjort Göteborgs hamn, var
år 1901 13,807 st. (utom kanaltrafiken, varå uppgifter saknas), nådde år
1916 maximum med 28,402 st. utan och 44,914 med kanaltrafik (över 10 ton:
40,785) samt var år 1922 27,287 st. utan och 43,891 med kanaltrafik (39,121
över 10 ton).
Totala omsättningen av vagnar å Statens järnvägars hamnbana å södra
älvstranden var 1901 48,799 st. (därav 32,340 lossade och 16,459 lastade)
växte år 1916 till maximum 109,917 st. (64,091 + 45,826) samt var 1920
82,411 st. Å samtliga normalspåriga banor var antalet lastade och lossade
vagnar år 1901 75,563, år 1916 225,301 st. (= maximum) samt år 1920
168,357 st-
Exporten har, som synes, rönt relativt ringa inverkan av världskriget,
åren 1915—16 visa de högsta siffrorna, 1917—18 endast något högre än
1913—14. Importen har däremot varit betydligt mera påverkad med en
högst betydande ökning 1915—16 och en stor minskning 1917, varefter för
åren 1918—19 värdena åter närma sig 1912—13 års värden.
I stort sett har Göteborg med sina hamnresurser hittills varit i stånd att
svälja den trafik, som dirigerats över dess hamn, men under kriget hava dock
tvenne perioder inträffat, då så ingalunda var fallet, nämligen dels under
åren 1915—16, då en oerhörd transitotrafik till Östersjöländerna gick över
hamnen, innan de allt strängare blockadåtgärderna hindrade densamma,
dels sommaren 1919. Den första perioden skulle kunna kallas
»bomullsperi-oden» efter den vara, som utgjorde huvudparten av godset, och bomull
fanns upplagd efter hela älven från Klippan till Alelyckan. Den andra
var »Amerikaperioden» sommaren 1919 efter fredsslutet, då särskilt
amerikanska varor sändes hit, i regel »på order», d. v. s. spekulation, och ofta till
oansvariga mellanhänder, som läto varorna ligga på kajer och i skjul i
förhoppning att få dem sålda. Varor, som alla bort ligga under tak, måste
då placeras öppet å kajplanen, nödtorftigt täckta av presenningar.
I Fiskhamnen, som varit särskilt livligt utnyttjad under kriget, försåldes
första året den användes (1911) 11,188,000 kg. färsk fisk och under år 1919,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
