Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs handel och sjöfart sedan 1860. Av IVAN LIND
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Den tämligen oinskränkta frihandelns politik bröts visserligen genom
tulllagstiftningen från slutet av 1880-talet, men några hinder för handeln av
gammal merkantilistisk typ upprestes dock icke, och exporttullarna
återvände ej. Under krigstiden rådde visserligen även i detta avseende
undan-tagsförhållanden. Tullskyddet gynnade ibland uppkomsten av svenska
produktionsgrenar, varigenom import utifrån blev mer eller mindre onödig;
det förnämsta exemplet i denna väg är väl sockerinförselns upphörande,
praktiskt taget, vid mitten av 1890-talet.
Så ställde sig alltså de yttre betingelserna för vår stads handel. Innan
skildringen av dennas utveckling börjar, kunna några ord om källorna för
framställningen vara på sin plats. Dessa äro tämligen bristfälliga,
åtminstone vad själva handeln beträffar. För den inrikes omsättningen föreligger
det material, som gömmes i järnvägarnas och Trollhätte kanals
trafikberättelser. Däremot saknas praktiskt taget uppgifter om hamnens varutrafik
på inrikes orter. Den utrikes handeln är fullständigare tillgodosedd, ehuru
statistiken icke finnes tryckt förrän med året 1871. I regeln finnas utförliga
kvantitetsuppgifter, utom beträffande mindre viktiga varuslag åren 1891—
99; värdena för de olika varurubrikerna offentliggjordes först fr. o. m. 1908
(i Handelskammarens statistik), och först från 1914 äro dessa uppgifter av
större värde, då de sedan denna tid väsentligen grunda sig på
värdedeklarationer, ej på beräknade medelpriser. Enligt den senare metoden äro alltså
de import-och exportsummor, som finnas för åren t. o. m. 1863 samt 1891—
1913, beräknade, enligt den förra således summorna för senare år. För
belysande av sjöfarten finnes ett rikt material i den officiella sjöfartsstatistiken
och, i senare tid, stadens statistiska årsbok.
Det bör emellertid anmärkas, att de statistiska uppgifterna i regeln gälla
tullkammardistriktet, ej staden eller hamnen. Detta har visserligen föga
betydelse, ty distriktet utanför Göteborg har endast en ganska ringa export
(från skärgården sill, ibland något sten, från lastplatser vid Göta älv
trämassa, papper o. s. v.) och mycket ringa import.
Utveckling
Den sida av Göteborgs ekonomiska historia, som här behandlas, kan
naturligtvis icke bliva föremål för någon utförlig skildring, det blir huvudsakligen
antydningar om den yttre gången av utvecklingen. Denna anknöt natur-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
