Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Med järnväg från Göteborg till Alvesta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
MED JÄRNVÄG FRÅN GÖTEBORG TILL
ALFVESTA.
LÅNGSAMT men säkert har Sverige ryckt upp bland
raden af betydande och intressanta turistländer.
Dess omväxlande natur, minnesrika trakter,
gästvänliga befolkning och goda kommunikationer borga
för att utländingen allt mera skall känna sig dragen till
Sverige, liksom vi själfva i och med den ständiga
tillökningen af bekväma kommunikationsleder få större
intresse för vårt eget land och större lust att söka
lära känna detsamma.
Åren 1892—1894 byggdes järnvägen mellan
Göteborg och Borås, och 8 år senare var denna järnvägs
fortsättning till Alfvesta ett fullbordadt faktum. 1902 i
december öppnades nämligen trafiken å Borås—Alfvesta
järnväg. Genom dessa bägge järnvägar står Göteborg
i rak förbindelse med städerna Borås, Vexiö, Kalmar
och Karlskrona. — En färd mellan Göteborg och
Alfvesta kan nu fullbordas på mindre än 6 timmar, och
till Karlskrona och Kalmar kommer man på dagen,
hvilket med förut tillgängliga förbindelser icke var
möjligt. Göteborg—Borås och Borås—Alfvesta
järnvägsbolag hafva ej heller tvekat att inrätta sina
järnvägar på modernaste sätt; man åker i genomgående
boggivagnar, försedda med elektriskt ljus och med en
tåghastighet af intill 60 km. i timman. Ett önskemål är
naturligtvis, att genomgående vagnar skola gå ända till
Karlskrona, och torde denna förbättring i och med snabbare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 04:07:00 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/gbj/0009.html
