- Project Runeberg -  Geografisk forskning och geografiska upptäckter under nittonde århundradet /
73

(1921) Author: Otto Nordenskjöld
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

POLARVÄRLDEN I NORR OCH SÖDER.

under århundradet. I dessa arbeten deltogo även flera amerikanare,
men den insats England här gjorde skall stå som dess ovanskliga ära,
ett bevis på den energi vid fullföljandet av ett mål, som så olla fört
dess folk längre än alla andra. Under dessa färder uLveckladcs för
första gången tekniken för slädfärder, delvis med hundar som dragare,
men nästan ännu oftare framsläpade uteslutande av män, och dessa
färder på 2 à 3,000 km. med tung packning måste ännu väcka vår
beundran. Om vi här till en början frånse de expeditioner, som i tanke
att Franklin kunde styrt kosan åt norr sökte sin väg längs Grönlands
kust, knyta sig de
framgångsrikaste bland dessa till namnen
Mac Clure och Mac Clintock.
Båda voro deltagare i den första
stora undsättningsexpeditionen
under den beprövade
polarhjälten James Ross och blevo
sedan ledare för egna
expeditioner. Den förre sökte från
Berings sund gå österut längs
kusten och nådde också fram
till närheten av Melvilleön, dit
redan Parry kommit från andra
sidan. Här frös dock hans
fartyg fast i isen, och han måste
slutligen övergiva detsamma
efter att genom lyckliga
omständigheter ha nått förbindelse
med en avdelning av Belchcrs
stora flottilj av undsättningsfartyg. Även räddarna måste till sist
lämna sitt fartyg kvar i isen, men Mac Clure och hans följeslagare nådde
dock 1854 på en tredje båt hem till England och hade därmed för första
gången gjort färden hela vägen längs Amerikas nordkust. Som
belöning erhöll ledaren därför det utsatta priset av 10,000 pund, ehuru man
väl helst ville tänka sig den verkliga nordvästpassagen utförd som
sammanhängande resa på ett enda fartyg. Mac Clintock blev berömd
framför allt genom sina storartade slädfärder, under vilka han bl. annat
kartlade Prins Patriks land, den västligaste av de stora öarna. År
1857 begav han sig ut på en ny färd, bekostad av Lady Franklin, och
denna gång lyckades han slutgiltigt klargöra Franklinexpeditioncns
öde, som redan delvis avslöjats av Råe. Båda fartygen hade övervintrat
i Barrowsundet och därifrån sommaren 1846 gjort ett försök att gå
norrut genom den då okända Wellingtonkanalen. Då de sedermera av

Fig. 31. Sir Jolin Franklin
(1786—1847).

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Nov 20 22:37:23 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/geo19arh/0075.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free