Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KLIMATET, VÄXTERNA OCH DJUREN.
Det största framsteg, som senare tagits på detta fält, är Buchans år
1889 utgivna bearbetning av den berömda Challengerexpeditionens
resultat. Den omständigheten, att man nu för första gången fått ett
rikt material av observationer från nästan alla jordens hav, gav honom
anledning att sammanställa allt vad man visste om klimatets och
särskilt temperaturens fördelning, och de kartor som åtfölja hans arbete
förblevo länge oöverträffade. På grundval av dessa och andra dylika
kartor beräknade ungefär vid samma tid flera forskare
medeltemperaturen för olika breddcirklar eller för bela landområden.
Fig. 52. Karta över isotermernas fördelning på jorden, upprättad av K. W. Dove 1852.
Till de viktigaste sidorna av klimatet, även med hänsyn till deras
praktiska verkningar, höra vindarna, ej blott såsom drivkraft för
seglaren eller i stormens förhärjande raseri utan även, såsom man redan
tidigt lärde sig inse, såsom viktig medverkande faktor vid fördelningen
av regnet och av värmen på jorden. Redan på 1600-talet hade man
uppställt ganska goda kartor över vindarnas fördelning och riktning i
olika trakter och därvid kunnat påvisa de tre stora huvudzonerna
i detta hänseende: det stilla bältet vid ekvatorn, passadvindarnas zon
och de växlande vindarnas område norr om dessa. Passadvindarna
förklarades riktigt bero på temperaturmotsatsen mellan polerna och
ekvatorn. Att en sådan luftströmning mot ekvatorn kräver en
mot-strömning i de högre luftlagren förstod man också, och Humboldt
och flera andra forskare studerade i början av århundradet denna anti-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
