Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Niende Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
123
dets Længde, og altsaa af sig selv rulle ned ad Bakke.
Gnidningsmodstanden virker nu vel herimod; men, for-
mindstes denne tildeels, som jo let kan indtrceffe s. Ex.
i Frostveir, maa en tilsvarende Kraft udoves for at
holde paa Vognen, hvilket ofte kun steer med Moie
af Hestene.
Vi indfee saaledes iAlmindelighed, at, jo fortrin
ligere Veien i og for sig selv er, eller jo bedre Ma
teriale der er anvendt til samme, jo storre Lces’man
altsaa, paa Grund heraf, forer paa samme, desto
mindre Skraaninger ber den have. Ligesom altsaa de
Vansteligheder, Jordsmonnets Ujcevnheder frembyde
ved et Chausseeanlæg, stedse ere storre, end de, samme
Jordsmon foranlediger ved det ringere Veianlcrg, saa
ledes vore Vavstclighederne icndnu heiere Grad, naar
en Sporvei stal drages. Her maa ofte gjsres kostbare
og vanskelige Opfyldninger; Bjerge maae gjennemstce-
res til en betydelig Dybde; eller, hvor dette ikke
gaaer an, hvor Jordfladen maa staanes, fordi den er
bebygget, eller af andre Grunde, fores vandrette Gange
under Jordfladen gjennem Bakkerne, faakaldte tun»
ne!«. Næsten ethvert Sporveisanlæg, giver Erempel
paa saadanne mærklige Constructioner, fremkaldte af
Nodvendigheden, fom ikkun fuldendtes med store Van
skeligheder og Bekostninger, saaledes fremfor alle Liver-
pool-Veien, og ligeledes den i Forstag bragte Sporvei
mellem Altona og Kiel, hvor i hiin Stad vil krce-
ves en Canal.
Dog vi vende tilbage tilBetragtning af de Krcefter,
vi kunne anvende til paa Sporvcien at drage Vogne.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>