Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tolvte Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
^67
for Overbygningen med valsede Spor af 62 eng. Punds
Vægt pr. Aard, omtrent 39 Pund pr. danst Alen,
5456 L Sterl. for 1 eng. Miil, hvilket belober sig
til 222 350 Rbdlr. for 1. danst Miil (120662 Rbdlr.
sv. Banco for 1 fv. Miil). Dog af denne Bekost
ning bliver en Deel at drage, forsaavidt, hvor Pas-
sagen ikke er stor, man ikke vil anlsegge to fuldstæn-
dige Sporveie, een for de ankommende, en anden for
de afgaaende Vogntog; men blot en enkelt, med de
fornodne Undvigelfespladfer; endvidere vil man vel
ogfaa, som er steet i Nordamerica, ves flere engelste
og de fleste tydste Sporveie, vælge en uafbrudt Un-
derstettelse af Tommer. Saaledes kan Overbygnin
gen anflaaes en stor Deel billigere; og under vore
Forholde, paa vort flade Terrain vil, hvor ikke kost
bare Tunneller, ’Broer eller lignende Bygningsarbeider
behoves, en danst Miil med en enkelt Sporbane
og fornodne Vigesteder, i Grundarbeide og Overbyg
ning kunne anflaaes til 200000 — 300(XX) Rbdlr.
Skulde behsrigen solide Dampvogne af mindre Di
mensioner lade sig construere, saadanne, som ere for-
sogte paa Sporveien mellem Nürnberg og Fürth, hvor
sindes Locomotiver af 6 Tons Vægt, vil man, naar
ogfaa Lcesset fordeles paa flere Vogne, kunne anvende
endog lettere Spor; ved den nævnte Sporvei har
man saaledes kun en Vægt as 9 Pd. pr. Fod; og da
ville ogsaa Omkostningerne betydeligen formindstes.
Det Noermere angaaende Sporenes Construction,
deres Henlægning, Undvigelses-Stederne, Overgan
gene over andre Vcie, endeligen Constructionen af
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
