Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Amúr-lannet og Amúr-banen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
322
amür-lannet og amür-banen
som en gjør med frukt-trerne, bare at her er også grenene
malt like ut i de fineste kvistene. Trerne står altid glissent
også her. Efterhvert som vi kommer vestover, begynner det
å bli noe ek mellem bjerkene, og her og der er et enkelt lerketre
Gress vokser det overalt, også mellem trerne i skog-holtene.
Som vi ut på dagen trillet stadig vestover med vore traller,
fikk vi langt forut se blå fjell stige over sletten. Det var Lille
Khingåns fjell-rygger.
Ut på eftermiddagen var det også slutt på vor fremkomst
med tralle; det var ikke lagt noen linje lenger, og fra nu
av måtte vi bruke automobil langs den ujevne lanvei, som
overalt følger jernbanen, og som er det første som blir anlagt
gjennem lannet, hvor jernbanen skal bygges. Den skal
ved-likeholles også senere, mest av strategiske grunne; for hvis
en fiendtlig styrke får kastet av jernbanen på et stykke, kan
allikevel soldater og artilleri komme frem på denne veien.
Desuten skulde den jo også ha sin betydning for at folk fra
nybyggene kan komme frem til stationene.
Det var to automobiler til vor rådighet. Den ene var en
god, kraftig lanveis-automobil til os selv, av almindelig type,
den ånnen en pansret automobil til å ta tøiet. Den brukes
ellers til å føre jernbanens post i dette usikre lann. Den er helt
pansret, med skytehuller, og når den fører post, som også har
pengene til arbeiderne, følger det altid gendarmer eller soldater
med ladte våben med. Den har hele gummi-ringer, og ikke
luftringer som kan punkteres; men så rister den en god del over
disse veiene.
Vi kom fort nok frem på denne måten med automobil
også, vi hoppet høit over huller og ujevnheter, og det syntes
et under at både fjærer og ringer holt; men hestene skremte
vi, de for i grøftene på to sider med vogner og less, og
hvordan de kom op igjen, stanset ikke vi for å se. Eller ogsa
vente hestene tvert om med lassene, og for avsted efter veien
foran os i vilt galopp. Over myrene var veien lagt på klopper
som ofte var flere kilometer lange. Når automobilen for frem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
