Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Th. Thoroddsen: Island
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
450
geografien’
vägar. Envar rider på Island, både gammal och ung, och man kan
nästan säga, att isländaren färdas till häst från vaggan till graven. Nu
har man dock skaffat sig en del åkdon, som redan användas mycket på
södra Island. I Reykjavik använder man även cyklar, och andra av
nutidens bekvämligheter, såsom telefon, elektriskt ljus o. s. v., ha nu även
funnit väg till Island.
Island har många stora floder, som medföra en högst ansenlig
vattenmassa, enär de upprinna vid de outtömliga jöklarna, men på grund av
sitt starka fall äro de sällan segelbara. För 25 år sedan fanns det så
gott som inga broar på Island; man färjades över i små båtar, och
hästarna drevos ut i det iskalla vattnet, fingo ofta simma en fjärdingsväg
och fördes långt bort av den starka strömmen, varvid då och då några
omkommo. Under islossningen på våren kunde floderna ofta hindra
samfärdseln mellan de olika trakterna under lång tid. Nu är delta hell
annorlunda. Isländarna ha, delvis med stora kostnader, byggt broar över
nästan alla de stora älvar, som det kan byggas broar över. På slättlandet
söder om Vattnajökull finnas, som förut nämnts, många mycket
utgrenade jökelälvar, men på grund av deras stora föränderlighet kan man
aldrig vänta, att broar skola kunna byggas över dem. Över en mängd
mindre åar finnas även broar.
Samfärdseln till sjöss var i forna tider ej bättre än till lands. För
hundra år sedan hade Island blott en gång om året fast postförbindelse
med utlandet, genom ett regeringsfartyg, som kallades Falkskeppet, emedan
det också skulle hämta isländska falkar, vilka konungen hade ensamrätt
alt låta fånga. Falken användes nu — vit i blått fält — som Islands
märke eller vapen. Intill för 30 år sedan fanns ingen sjöfart runt
omkring den isländska kusten; när man ville resa sjövägen till Reykjavik
från andra handelsplatser eller sända tunga saker, måste man göra en
omväg om Köpenhamn.
Det första ångfartyget kom till Island år 1858, men ångbåtsfarten har
dock kommit riktigt i gång först på senare åren, sedan Island fick
självständig ekonomi. Nu finnes regelbunden ångbåtsförbindelse med
Köpenhamn ungefär varje vecka om sommaren och varannan eller var tredje
vecka om vintern. Dessutom har man täta ångbåtsförbindelser med Eng-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
