Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jonas Dahl: Landet under havet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
210
GEOGRAI-IEN
eller gata vid sidan om kanalen, men bottnen är lös, så att de måste
beläggas med på kant resta tegelstenar.
Den tyngsta lasten fraktas helst och billigast på kanalerna. Var
bondstuga har en kanal och därmed en hamns fördelar. Till och med i
städerna flyttar man på kanalen; hela möblemanget staplas upp på en pråm,
som en enda karl stakar fram. Från vilken plats som helst i Holland
Fig. 105. Rådhuset i Leiden.
och till vilken plats som helst kan en karl göra detsamma med en hel
koff, lastad med torv; det är ett billigt befordringssätt. Masten lägges ned,
om man skall under en bro, och fälles därefter åter upp, och segel sättas
till, om det blåser medvind. På så sätt kan man se segel mitt i åkrarna,
och mitt inne i staden kan man varje ögonblick få sin fönsterutsikt skymd
av ett förbifarande segel.
På broarna stå vakter, som taga upp bropenningar. Den
ankommande skutan råmar ut en signal i tid, vakten beger sig ut ur sin stuga,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
