Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Franz v. Jessen: Englands bomullsindustri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
334
GEOGRAI-IEN
Den 31 dec. 1908 hade »Manchesters båtkanal», vars anläggande
börjades 1887, kostat i runt tal 317,280,000 kronor. Denna nya vattenväg,
som gör bomullshuvudstaden till en hamnstad med omedelbart tillträde
till havet, öppnades för samfärdsel 1 jan. 1894 och har sedan dess blivit
betydligt utvidgad, senast genom byggandet av den s. k. »dockan n:r 9»,
Fig. 166. Lossning av bananer.
som är en halv engelsk mil lång och som invigdes i juli 1905 av konung
Edvard och drottning Alexandra.
Kanalens förträffliga och ytterst tidsenliga anordningar till
underlättande och befrämjande av skeppsfarten och varu-utbytet har gjort
uppstaden Manchester till den fjärde hamnen i ordningen inom det
förenade konungariket. London står alltjämt främst med (år 1907) en
sammanlagd in- och utförsel till ett värde av drygt 6,000 milj. kronor;
därefter kommer samma år Liverpool med drygt 5,870 milj., Hall med omkr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
