- Project Runeberg -  Gleerupska biblioteket : naturen och människolivet i skildringar och bilder / Geografien i skildringar och bilder : tredje bandet /
94

(1908-1913) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Redaktionen: Samfärdsel i Kina

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

94

GEOGRAFIEN’

emol finnes mycket, som tyder på, att dessa statens byggnader användas
av dem, som färdas vägen fram, till vissa små bestyr, som man i
allmänhet söker ensamheten och mörkret för alt uträtta.

Råkar man på lloder och bäckar, som man måste över, är det ofta
klent beställt med broarna. Till och med på kejsarvägarna händer del,
att de ha störtat samman; bredvid spillrorna har då ofta en eller annan
företagsam kines byggt en »flygande» bro av bambustänger och rishalm.
Detta gör han till en affär och avfordrar hädanefter de resande en liten
summa, innan de få komma över. Visserligen sjunka dessa broar ibland
rakt ned i vattnet, eller en tung vagn plumsar igenom med hjulen och
alltihop, men den, som vill över, får utsätta sig för vågspelet. Ar floden
tillräckligt djup, användas färjor i stället för dessa enkla broar. På de
stora stråkvägarna blir det god förtjänst för färjkarlarna, och vissa tider
kan man finna båda sidorna av floden besatta med kärror i dussinvis
och hundratals människor med hästar och mulåsnor, vilka vänta på all
komma över till andra stranden. Vid sådana tillfällen måste alla lämna
rum för mandarinerna, och av dem begär man heller ingen betalning.
Det hör med till deras många företrädesrättigheter. De resa fritt överallt,
och till och med bo fritt, där de slå sig ned under vägen.

I stället bli de vanliga resandena uppskörtade på allt upptänkligt vis.
Vid floden Tavönho, som rinner genom västra Schantung, finner man
på vägen till Kejsarkanalen varken bro eller färja utan endast vadställen.
Här kan man träffa skaror av unga pojkar, som erbjuda sig att för några
kopparslantar föra de resande över de smutsgula böljorna. Detta är gott
och väl, men för all de ej skola gå miste om förtjänsten, gräva de djupa
hål på olika ställen i flodbottnen och lämna bara en smal remsa orörd,
som de ensamma känna till. Vågar någon sig ut utan deras hjälp, är
det mycket sannolikt, all ban faller i något av hålen, och då måste han
allvarligt bedja pojkarna lotsa sig fram. Och då laga de tiodubbelt
betalt för att åter draga upp vagnen och föra den in på rätta vägen.

Längs Hoanghos hela nedre lopp finnes ej en enda bro. Den sisla
bron ligger vid den gamla kejsarstaden Kaiföng. Berömda färjställen längre
upp vid Hoangho äro Tainkingkvan ovanför den stora bukten mot öster,
vid vägen från södra Schcinsi till den del av Schensi, som ligger norr

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 04:55:45 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gleg/3/0100.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free