Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Einar Haffner: Från en resa i Nordamerika
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
412 GEOGRAFIEN
fiken göres, även om vinsten härigenom förminskas. Men så går det icke
till i Amerika, där gäller det att driva upp förtjänsten så liögt som
möjligt, även om de resande härigenom skulle få sitta emellan.
Om en av de stora Stilla havsjärnvägarna berättas en historia, som,
även om den icke är sann, mycket väl kan vara det. Denna bana var
mycket illa byggd, och det timade ofta olyckor. Järnvägsstyrelsen var då
betänkt på att bygga om den, men först frågade den sin sakförare till
råds. Och han rådde till att låta bli alt bygga om banan, ty det skulle
bli billigare, sade han, att betala ut ersättning åt alla dem, som bleve
skadade. Detta, att järnvägarna få lov att punga ut med skadestånd,
verkar mångenstädes som en god hållhake, och det betryggar de resande
mer än någonting annat. Domstolarna äro nämligen mycket stränga mot
järnvägsbolagen och ådöma dem ofta mycket stora böter.
Härtill kommer också, att de resande i Amerika äro utsatta för faror,
som icke hota dem i Europa, nämligen överfall av rövare. Det händer
icke ofta, och aldrig i östern, men det händer dock någon gång emellanåt
i västern. Ännu så sent som år f909 blev ett tåg mellan Seattle (vid
Stilla havet) och Minneapolis överfallet av rövare, som lösgjorde
postvagnen och lokomotivet från den övriga delen av tåget. De togo
värdeposten, och därefter släppte de löst lokomotivet mot tåget, som stod stilla
på spåret ett stycke längre bort; vid sammanstötningen skadades 16
personer. Någonting dylikt kunde väl svårligen hända i Europa.
Ej heller i hastighet kunna järnvägarna i Amerika mäta sig med de
europeiska. Det är en allmänt spridd, falsk föreställning, att tågen i
Amerika fara med mycket större hastighet än i Europa; i själva verket
gå tågen i de stora europeiska länderna fortare. Detta framgår av
anställda beräkningar. Jämföra vi de 30 snabbaste tåg, som utgå från
städerna Newyork, Berlin, Paris och London, och som ej äro rena lokaltåg,
utan gå längre sträckor än 160 km., så hade dessa i Newyork en
hastighet av 72 km. i timmen, i Berlin 73 km., i Paris 76 km. och i London
8472 km. i timmen. Alltså gå de amerikanska tågen till och med i
östern långsammare än de europeiska. Och i västern är farten mycket
mindre. Det snabbaste tåget mellan Chicago oeh Los Angeles går med
en fart av 50 km. i timmen, utan större uppehåll än på sin höjd en halv-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
